Après le phénomènal vent de folie déclenché en 1969 par la commercialisation de la 750, Honda lance une petite 500 Four en 1971 . Contrairement aux apparences familiales , ce moteur est un super carré . Cette moto est plus petite , différente .
Devant ce succès ( moins vif que pour la grande sœur ) , Honda continue dans la logique en sortant
une 350 Four en février 1973 .
Par contre , le constructeur revient au moteur longue course pour une conduite plus pèpère .
Le confort et la facilité de conduite sont les objectifs de la marque .
Solutions techniques éprouvées et sur-dimensionnement ( par exemple , l'alternateur est un 150W ,
le même que celui de la 750 !) en feront une moto sans modification pendant les trois années de son existence .
Hélas , la mode est à la moto sportive , exit la 350F , voilà les F1 ( en 400 et en 550 ).
Réalésage , boite six , pot 4 en 1 , look plus dépouillé , s'en est fini ( pour l'instant ) de
la conduite onctueuse .
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