Etudié en 1947, le Sipa, tout comme le NC, a été construit pour remplacer les Stampe. La version 901 à moteur Minié fut classée numéro 1 au concours des avions légers de 1948. Rapidement, la version 903 à moteur Continental voit le jour et bon nombre d'avions se retrouvent dans les aéro clubs au début des années 50.
Le Sipa est devenu très rare de nos jours et en France, seul trois survivent. Aérorétro possède l'un des trois et s'active à la renaissance d'un quatrième.