A.M.F.N.

• détecteurs d'occupation, qui donnent en sortie un signal permanent représentatif de l'occupation d'une voie ou d'une section de voie. Ils utilisent en général des circuits de voie.
• détecteurs de passage, qui donnent un sortie un signal fugitif (impulsionnel) au moment du passage du train sur le détecteur. Ils utilisent des pédales, des ILS, des capteurs à effet hall, des cellules photo-électriques, ou des coupures de rail.

• Utilisation de détecteurs d'occupation dans un bloc-système
• Utilisation de détecteurs de passage dans un bloc-système
• Cas des trains longs
• Comparaison et choix
• Réalisation de détecteurs d'occupation
• Réalisation de détecteurs de passage
• Le graphitage des essieux

Ces détecteurs peuvent être utilisés directement dans un bloc-système, où l'on a besoin de connaître en permanence l'occupation des voies pour la commande des signaux et/ou celle des trains. Ils nécessitent de couper la voie en sections électriquement isolées. L'exemple ci-contre montre que l'état du signal d'entrée (ouvert/fermé) correspond directement à l'état de la voie protégée (libre/occupé). La commande du train dépend du type d'alimentation utilisée.

Utilisation de détecteurs de passage dans un bloc-système:
 

Les détecteurs de passage sont en apparence plus simples que les détecteurs d'occupation, et ne nécessitent pas de coupures dans la voie. Cependant si on les utilise pour réaliser un bloc-système, il faut mémoriser le signal fugitif pour en faire une information permanente d'occupation de voie. L'exemple ci-contre en montre le principe: le passage sur le détecteur d'entrée provoque le passage du canton à l'état "occupé", et le passage sur le détecteur de sortie provoque le retour à l'état "libre".  La mémorisation de l'information est réalisée par un relais bistable, ou par des circuits logiques électroniques, ou par un ordinateur, mais le principe général reste le même.

Cas des trains longs:

Les exemples ci-dessus montrent une locomotive isolée, ou un autorail.

Dans la réalité, on a des trains composés de plusieurs véhicules, et il faut au minimum protéger le wagon de queue en l'équipant de façon appropriée. Voici comment:

Cas d'un bloc à détecteurs d'occupation:

Le wagon de queue doit être équipé d'un circuit consommateur de courant: résistance, éclairage, essieux graphités pour les détecteurs à courant continu, condensateurs pour les détecteurs à courant alternatif.

Les diagrammes présentés plus haut continuent à s'appliquer, pourvu que la longueur du train soit inférieure à celle du canton. Si ce n'est pas le cas, il faudra équiper des véhicules intermédiaires.

Cas d'un bloc à détecteurs de passage:

Ici aussi, le wagon de queue doit être équipé. Mais en plus les détecteurs doivent être spécialisés:

• le détecteur d'entrée doit détecter les engins moteurs, mais être insensible aux wagons de queue,
• le détecteur de sortie doit détecter les wagons de queue, mais être insensible aux engins moteurs.

Comparaison et choix:

Dans le cadre d'un bloc-système (c'est-à-dire pour faire rouler plusieurs trains simultanément), il faut d'abord se demander comment les voies du réseau sont alimentées:

S' il n'y a pas d'équipement à bord des trains, les coupures sont de toutes façons obligatoires. Les détecteurs d'occupation sont alors de loin les plus intéressants.

Si par contre on utilise une télécommande du genre Märklin-Digital (avec des récepteurs dans les locos), qui ne nécessite pas de coupures dans la voie, les détecteurs de passage peuvent être intéressants parce qu'ils n'en exigent pas non plus.

Cependant en cas d'exploitation évoluée (voie banalisée, marche en pousse, double traction, etc), alors que les blocs à détecteurs d'occupation ne nécessitent aucune complication au niveau des détecteurs ni du matériel roulant, qui restent les mêmes, les blocs à détecteurs de passage deviennent de plus en plus compliqués: détecteurs spécialisés, symétriques, asymétriques, simultanés, etc, sont nécessaires pour
assurer les fonctions correspondantes.
Aussi, même si l'ordinateur peut grandement contribuer à simplifier les choses, on comprendra que nous ne recommandons pas ce type de détecteur pour un bloc-système.

Cependant les détecteurs peuvent aussi être utilisés en dehors du cadre du bloc-système, par exemple pour commander les aiguilles, les passages à niveaux, etc. Les uns ou les autres peuvent alors se justifier.