RESTAURATION EN COURS

voici un épisode d' un feuilleton qui doit vous interesser. La restauration intégrale d' une R4L du 8.01.1962 ( la n° 19 496 éme du type R1120) , ce qui en fait la 3éme plus ancienne de France, juste derriere celle exposée à Reims en 2004, avec qui elle n' as que 18 jours d'écart, pont et week-end compris. Cette voiture est sortie des chaines de fabrication le dernier jour de production de décembre 1961, la derniere du mois portant le n° 20000.

l'auto totalise environ 80000 km et est compléte. la mécanique tourne, l'embrayage patine et les freins sont cuits.

le gros soucis, c'est le chassis, qu'il vas falloir reprendre, ou changer. J'éssaie dans un premier temps de le sauver.

Avec la complicité de la société Warny, qui fournis les planchers, les profils et la poutre arriere gauche ( maladie des 4trelles). La sellerie, elle, est totalement morte, paix a son âme.

voici quelques photos

en sortant de sa grange!	voila la bête ! la n° 19 496 du type 1120	le bac à batterie, à reprendre
et une bosse , une !!!!	et de deux, ca promet !!!	le coeur de cette belle au bois dormant
plutot "agricole" les banquettes	les planchers, à changer	pas de regrets
ouf !! le longeron est sain !	plus rien à faire	bon, faut penser a s'y mettre
les planchers par warny	aïe, le support de cric !!	heureusement, warny et encore la !
et voila ce qui à détruit des générations de 4L	une poutre bien attaquée ( et j'ai vu pire que ca)	la piece de remplacement
la même sous un autre angle	finalement, le soudeur a prèferè remplacer totalement la piéce, le carrossier est aussi passé peindre le chassis, ca prends forme, mais j 'ais de mauvaise surprises et je m' improvise carrossier-tolier, et je trouve que je m'en sort pas si mal pour un amateur !	et voila la piéce posée
le support de cric gauche a meilleur mine	les planchers posés	les trains roulants sont aussi prêts à peindre
1 ere couche : phosphate exterieur	1 ere couche : phosphate interieur	2 éme couche : antirouille interieur
2 éme couche : antirouille exterieur	2 éme couche : antirouille	touche finale : "le noir à chassis", exterieur
pas mal le résultat !	pas mal , même de loin !	c'est joli !
et voila, tout remonté !	la dentelle de la jupe arriére à gauche	une fois repris
la dentelle de droite !	reprise	le dessous aprés reprise
l'interieur d'aile gauche repris	l'exterieur de l'aile ar avant (on voit pas la misére!)	l'exterieur avec le renfort refait
celui de droite, lui aussi refabriqué, en antirouille	une partie du pied de tablier avant gauche repris	les interieurs d'aile remis en état
montage "à blanc" du capot	mon peintre en action !	un bel écrin
tout beau	tout neuf	pour un beau bijou !
c'est beauuuuuuuuuuu !	je l'aime mieux comme ça !	bon, à l'attaque des interieurs !
ne pas oublier de masquer le ciel de toit	une bonne petite préparation	* bien masquer le plancher surtout !!!!!
hop, antirouille	au lit pour ce soir ma belle	poncage de l'antirouille interne
mise en apprêt de la carrosserie	peinture interne faite	ca commence à être joli
vue de derriere avec le plancher caché	de gauche, masque enlevé	de derriére, a nue
de coté ( plancher encore masqué)	de face, en apprêt	j'attaque le chauffage
une petite peinture	un joint tout neuf	et voila, ca prend tournure

3 couches bien laquées sur la carrosserie svp !	qu 'elle est belle	un beau résultat

on commence à remonter	à la lumière c'est mieux	avec une porte a droite


préparation du hayon	peinture de l'interieur du hayon	la plaque d' habillage du hayon

un bel interieur	de beau sieges (se rappeler)	preparation des roues

antirouille	peinture	pneus et enjoliveurs

un appercu de l'auto bien belle	rayon chance n°1 : paquet d'agraphes de baguette neuf !	rayon chance n°2: tiens, une belle boite ?

rayon chance n°2 : qui contient une moustache neuve

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découvrable

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16.11.05