Le Titanic avant qu'il coule

Le R.M.S. Titanic plus souvent appelé Titanic était et est toujours le plus gros bateau jamais construit par l'homme. Avec ses 269 mètres de long, il fait l'équivalent d'un édifice de 90 étages couché sur le coté. Il fait 29 mètres de large et 53 mètres de haut avec ses cheminées. Il pesait plus de 46 328 tonnes et pouvait se déplacer à une vitesse de 23 noeuds. Il comportait 16 compartiments étanches ce qui en faisait un bateau imsubmersible mais tout le monde s'est aperçu du contraire. En fait les compartiments ne se terminait pas jusqu'au haut. Sans les cheminées c'est à dire de la base jusqu'au pont supérieur le R.M.S Titanic fait 33 mètres de haut. Il a coûté 7,5 millions de dollars US ce qui n'est rien comparé à ce que couterait un bateau de cette taille aujourd'hui. Il a été construit à Belfast en Irland par la Harland & Wolf pour la compagnie White Star Line.Il pouvait accueillir jusqu'à 3200 passagers. Contrairement aux navires de son époque, le R.M.S. Titanic avait 4 cheminées au lieu de 3. Il partit de Southampton en Angleterre le 10 Avril 1912 et il s'arrêta à Cherbourg en France et à Queenstown ( maintenant Cohb ) en Irlande pour prendre d'autre passagers. Nous
étions 5 jours avant qu'il ne coule. Il était fait principalement d'acier et était propulsé par la combustion du charbon. Un billet en première classe coutait 3100 et en troisième classe 32 dollars. Mais de nombreuse garanti et un service hors pair faisait que le prix du billet valait son pesant d'or. Tout était beau et parfait, de nombreuse inovation des année 1910 était présente dans ce navire et tout ce qui était à l'intérieur était neuf, ce qui en faisait le navire de rêve. Ce service était accomplit par plus de 900 hommes d'équipage. Des gymnases luxueux, des salons de rêves, et des bicyclette amélioré qui permettait de faire du cheval s'en bouger. Il devait arriver à New-York lors de cette traversée, le Titanic était dirigé par le Capitaine Edward J. Smith qui s'apprêtait à prendre sa retraite de la White Star Line.