22 mars
1943 5ème victoire Archives et notes de mes recherches concernant cette date et victoire
22 mars
1943 5ème victoire |
Numéro de série |
Type / Nom |
Squadron |
Code |
Raison |
Mission / Point de chute |
pilote / équipage |
|
42-29659 |
B-17F-65-BO "Liberty Bell" |
91 BG |
DF |
Bombe lançée par un Me 109 |
Wilhelmshaven |
Cpt. McClellan,
P, |
"Liberty Bell" est très probablement le B-17 bombardé par Heinz KNOKE ce jour là. Knoke était en effet le seul Me 109 à avoir fait charger une bombe sous son avion le 22 mars 1943.
Recherches concernant cette victoire :
La mission de l'USAAF
CHRONOLOGIE DES COMBATS DE L'US ARMY AIR FORCES
LUNDI 22 mars 1943
THÉÂTRE EUROPÉEN DES OPÉRATIONS (Huitième Air Force)
VIII Bomber Command :
Mission 46 :
76 B-17 et 26 B-24 sont expédiés contre les chantiers de construction des U-boat Wilhelmshaven, en Allemagne ;
69 B-17 et 15 B-24 laissent tomber 224 tonnes de bombes sur la cible de 15h01 à 15h10 heure locale.
Nous revendiquons 28-9-9 appareils ennemis; nous perdons 1 B-17 et 2 B-24 ;
12 B-17 et 10 B-24 sont endommagé ;
les pertes sont de 1 mort, 18 blessés et 32 manquants.
22 mars 1943, tête de la colonne des Forteresses du 91 BG
avant leur décollage de Bassimbourg pour la mission sur Wilhelmshaven.
La première est "Hellsapoppin" N° 41-24459 LLB 401 BS,
la seconde est "Bomb Boogie" N° 41-25763 LL
la troisième est "The Bad Egg" N° 41-24484 LL
"Liberty Bell" est sans aucun doute dans la file.
[photo USAAF]
2 B-17 déclarés perdus le 22 mars 1943 :
Source : Livre "The B-17 Flying Fortress Story"
Numéro de série
Type / Nom
Squadron
Code
Date
Raison
Mission / Point de chute
pilote / équipage
42-29659
B-17F-BO "Liberty Bell"
91 BG
324 BSDF
22 mars 1943
Bombe lançée par un Me 109
Wilhelmshaven
(1ère mission)
Point de chute :
Mer du NordCpt. McClellan, P,
1st Lt Brooks,
1st Lt. Buckman,
2d Lieutenant Green
T. Sgt. Trelawney-Ansell
T. Sgt. Williams
S. Sgt Makela
S. Sgt Roberts
Sgt Billingsley
Sgt Shapiro
11 KIA (92 BG),
MACR 1629142-5179
B-17F-BO "Junior"
301 BG
510 BS?
22 mars 1943
flak
Palerme
(4ème mission)Hair,
3POW 6KIA
Description de cette victoire par Heinz Knoke et renseignements divers :
Informations Heinz Knoke
Commentaires personnels
Source I flew for the f... page 93
Date 22 mars 1943
Type d'avion revendiqué B-17 Forteresse volante
Lieu de l'interception Au dessus de Heligoland à 10000m (30,000 feet)
Point de chute En mer 32km (20 miles) à l'Ouest d' Heligoland
Carré UP-3/6
Mission USAAF présumée Bombardement de Wilhemshaven
Itinéraire présumé USAAF Chemin du retour après le bombardement de Wilhemshaven
Horaire
Météo Ciel sans nuages
Unité de Knoke 2./JG1
Description du combat "Je me dirige vers l'avant de la formation ennemi jusqu'à ce que je sois pile à son aplomb. Elle est entièrement composée de Forteresses Volantes. Pendant quelques minutes je suis exposé au tir provenant d'en dessous, prenant grand soin de la visée sur ma cible, alternant les battements de chaque aile pour bien voir la formation au dessous. Deux ou trois trous apparraissent dans l'aile gauche.
J'arme la bombe, vise une dernière fois, et je presse le bouton sur le manche. Ma bombe chute en fendant l'air. Je la regarde tomber, en me penchant car je vire pour m'éloigner.
Et elle explose, exactement au centre d'un groupe de Forteresses. Une aile casse sur l'une d'entre elles, les deux autres plongeant en urgence de part et d'autre.
A une trentaine de kilomètres à l'ouest de Heligoland mon troisième quadrimoteur se crashe dans la mer.
Il n'y a pas trace de feu. Il est suivi par l'aile rompue qui virevolte comme une feuille morte."WENNECHERS est leader de l'escadrille en remplacement de KNOKE qui a été retardé pour terminer le chargement de la bombe sous son appareil, puis victime d'une crevaison.
KNOKE intercepte donc les B-17 sur le chemin du retour à une altitude de 10000m. Il lui faut 25 minutes pour y parvenir et survoler les B-17 afin de les bombarder. Il est donc environ 15h30.
Détail 1 Le B-17 perd une aile.
Une victoire certaine.
Détail 2 Knoke ne mentionne pas de parachutes.
