Filtre à huile

Pour les Cadillac de 1950 à 1959 ( sauf pour la Fleetwood 60 spécial de 1958),on peut utiliser les références suivantes :

- WIX 51100

- NAPA 1100

- CARQUEST 85100

 

Pour la Fleetwood 60 spécial de 1958, on peut utiliser les références suivantes :

- WIX 51121

- NAPA 1121

- CARQUEST 85121

 


Pour les 1960 - 1967 Cadillac, tous
V8

1967-1976 Cadillac Deville & Eldorado

1976-1978 Cadillac Seville, tous V8

1959-1961 Buick engines, tous V8

1962-1969 Buick Special V6 et V8

1964-1980 Buick Apollo, Electra, Wildcat, Riviera, Skylark, LeSabre, Century, Regal , V6 et V8

1959-1982 AMC Ambassador, Typhoon, Marlin, Rebel, Javelin, AMX, Rambler, Hornet, Matador, Gremlin Pacer, Concord, Eagle, et Spirit avec L6 et V8

1965-69 Kaiser Jeep V6 et V8

1959-1978 Oldsmobile F85, Jetfire, Jetstar, 88 Royale, 4-4-2, Cutlass, Delta 88, Royale, Custom Cruiser, 98,Vista Cruiser, Omega, Toronado, Starfire, avec V8

1960-1978 Pontiac Tempest GTO, Firebird, Trans AM, Grand Prix, Catalina, Bonneville, Grandville, LeMans avec Grand AM, Ventura, avec L4, L6 et V8

1970-1983 Jeep L6 et V8

1964 Studebaker Avanti avec V8 4bbl. (JT-R/1), (JTS-R/2 avec super charger), (JTS-R/3 avec supercharger), V8 2-4 bbl. JT-R/4

1962-1963 Studebaker Avanti V8

1964 Studebaker Challenger, Commander avec L6 et V8

1964 Studebaker Daytona, Cruiser avec V8 2bbl

1962-1964 Studebaker Hawk avec V8 P-90826

1962-1963 Studebaker Lark avec L6 S-248301

1962-1963 Studebaker Lark avec V8 V-559387

on peut utiliser les références suivantes:

- AC DELCO PF 24

- WIX 51049

- FRAM PH25

- MOTORCRAFT FL9

- PUROLATOR L20033

- PENZOIL PZ2

- QUAKER STATE QS33

- NAPA 1049

- CARQUEST 85049

- PURFLUX LS 168

- TECHNOCAR R78

- BALDWIN BT 259 (ou B9)

- MANN FILTER W936/4 – Filtre en vente dans les magasins AD.

 

 

Pour la Chevelle 396, on peut utiliser les références suivantes :

- MANN FILTER ( W936/5) – en vente dans les magasins AD.

- AC DELCO PF 25

- TECHNOCAR R134

- PURFLUX LS 805

 

Liens:

Fram

Wixfilters.com

Filtercouncil

PurFlux

Mann Filter

AC Delco

Prime Autotech

Filtre à air

Pour les Cadillac de 1959 et 1960, avec 1 carbu 4 corps, on peut utiliser les références suivantes :

- WIX 42092

- NAPA 2092

- CARQUEST 87092

- AC DELCO /1#56.45.342 ou 1#A85C

 

Le filtre AC DELCO /1#56.45.342 ou 1#A85C est aussi compatible pour les Oldsmobile de 1960 équipées du 394ci.

 

Pour les Cadillac de 1958 à 1960, avec 3 carbus double corps, on peut utiliser les références suivantes :

- WIX 42085

- NAPA 2058

- CARQUEST 87085

 

 

Pour les Cadillac de 1958 et de 1961 à 1964, on peut utiliser les références suivantes :

- WIX 42080

- NAPA 2080

- CARQUEST 87080

 

Liens:

KN Filter

SB Filter


Courroies

Pour les Cadillac de 1959 et 1960, sans l’air conditionné, on peut utiliser les références suivantes :

- Courroie entre l’hélice et la dynamo : GATES 7560
- Courroie entre l’hélice et la pompe de direction assistée : GATES 7640

 

Pour les Cadillac de 1959 et 1960, avec l’air conditionné, on peut utiliser les références suivantes :

- Courroie entre l’hélice et la dynamo : GATES 7570
- Courroie entre l’hélice et la pompe de direction assistée : GATES 7630
- Courroie entre l’hélice et le compresseur de clim :
Avec une poulie de la pompe de : 62 1/8 ‘’ : GATES 7619
Avec une poulie de la pompe de : 63 1/8 ‘’ : GATES 7630

 

Liens:


Gates.com

Daycoproducts.com

 

Bougies

Pour les Cadillac 1960 ( 390 ci), on peut utiliser les références suivantes :

- BOSH SUPER WR10FC (7519)

Pour les Big Block Chevrolet 396 et 402 de 1965 à 1970, ainsi que pour des 318 et 360 Dodge de 1967 à 1991, et les Honda Civic (69 à 87),Accord (76 à 89) et Prelude (79 à 87), on peut utiliser les références suivantes :

- AC DELCO #4 Rapidfire

 

Liens:

NKG.com

Joints

 

Liens:

Metro

Steele Rubber


Phares

Pour les voitures de la GM équipées d’ampoule-phare, il est possible de remplacer ce système par des phares traditionnels ( + ampoules).Ces phares sont :

- Valéo cibie H4 ref : 082374 (dia 146mm ou 5’’ ¾)

- Valéo cibie H1 ref : 082369 (dia 146mm ou 5’’ ¾)

 

 

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