Filtre à
huile
Pour les Cadillac
de 1950 à 1959 ( sauf pour la Fleetwood 60 spécial
de 1958),on peut utiliser les
références suivantes :
- WIX 51100
- NAPA 1100
- CARQUEST 85100
Pour la Fleetwood
60 spécial de 1958, on peut utiliser
les références suivantes :
- WIX 51121
- NAPA 1121
- CARQUEST 85121
Pour les 1960 - 1967 Cadillac, tous
V8
1967-1976 Cadillac
Deville & Eldorado
1976-1978 Cadillac
Seville, tous V8
1959-1961 Buick
engines, tous V8
1962-1969 Buick
Special V6 et V8
1964-1980 Buick
Apollo, Electra, Wildcat, Riviera, Skylark, LeSabre, Century,
Regal , V6 et V8
1959-1982 AMC
Ambassador, Typhoon, Marlin, Rebel, Javelin, AMX, Rambler, Hornet,
Matador, Gremlin Pacer, Concord, Eagle, et Spirit avec L6 et V8
1965-69 Kaiser
Jeep V6 et V8
1959-1978 Oldsmobile
F85, Jetfire, Jetstar, 88 Royale, 4-4-2, Cutlass, Delta 88, Royale,
Custom Cruiser, 98,Vista Cruiser, Omega, Toronado, Starfire, avec
V8
1960-1978 Pontiac
Tempest GTO, Firebird, Trans AM, Grand Prix, Catalina, Bonneville,
Grandville, LeMans avec Grand AM, Ventura, avec L4, L6 et V8
1970-1983 Jeep
L6 et V8
1964 Studebaker
Avanti avec V8 4bbl. (JT-R/1), (JTS-R/2 avec super charger), (JTS-R/3
avec supercharger), V8 2-4 bbl. JT-R/4
1962-1963 Studebaker
Avanti V8
1964 Studebaker
Challenger, Commander avec L6 et V8
1964 Studebaker
Daytona, Cruiser avec V8 2bbl
1962-1964 Studebaker
Hawk avec V8 P-90826
1962-1963 Studebaker
Lark avec L6 S-248301
1962-1963 Studebaker
Lark avec V8 V-559387
on peut utiliser les références
suivantes:
- AC DELCO PF 24
- WIX 51049
- FRAM PH25
- MOTORCRAFT FL9
- PUROLATOR L20033
- PENZOIL PZ2
- QUAKER STATE QS33
- NAPA 1049
- CARQUEST 85049
- PURFLUX LS 168
- TECHNOCAR R78
- BALDWIN BT 259
(ou B9)
- MANN FILTER W936/4
– Filtre en vente dans les magasins AD.
Pour la Chevelle 396,
on peut utiliser les références suivantes :
- MANN FILTER (
W936/5) – en vente dans les magasins AD.
- AC DELCO PF 25
- TECHNOCAR R134
- PURFLUX LS 805
Liens:
Fram
Wixfilters.com
Filtercouncil
PurFlux
Mann
Filter
AC Delco
Prime
Autotech
Filtre
à air
Pour les Cadillac
de 1959 et 1960, avec 1 carbu 4 corps, on peut utiliser
les références suivantes :
- WIX 42092
- NAPA 2092
- CARQUEST 87092
- AC DELCO /1#56.45.342
ou 1#A85C
Le filtre AC DELCO /1#56.45.342 ou 1#A85C
est aussi compatible pour les Oldsmobile
de 1960 équipées du 394ci.
Pour les Cadillac
de 1958 à 1960, avec 3 carbus double corps, on peut
utiliser les références suivantes :
- WIX 42085
- NAPA 2058
- CARQUEST 87085
Pour les Cadillac
de 1958 et de 1961 à 1964, on peut utiliser les
références suivantes :
- WIX 42080
- NAPA 2080
- CARQUEST 87080
Liens:
KN
Filter
SB
Filter
Courroies
Pour les Cadillac
de 1959 et 1960, sans l’air conditionné, on
peut utiliser les références suivantes :
- Courroie entre l’hélice
et la dynamo : GATES 7560
- Courroie entre l’hélice et la pompe de direction
assistée : GATES 7640
Pour les Cadillac
de 1959 et 1960, avec l’air conditionné, on
peut utiliser les références suivantes :
- Courroie entre l’hélice
et la dynamo : GATES 7570
- Courroie entre l’hélice et la pompe de direction
assistée : GATES 7630
- Courroie entre l’hélice et le compresseur de clim
:
Avec une poulie de la pompe de : 62 1/8 ‘’ : GATES
7619
Avec une poulie de la pompe de : 63 1/8 ‘’ : GATES
7630
Liens:
Gates.com
Daycoproducts.com
Bougies
Pour les Cadillac
1960 ( 390 ci), on peut utiliser les références
suivantes :
- BOSH SUPER WR10FC
(7519)
Pour les Big Block Chevrolet
396 et 402 de 1965 à 1970, ainsi que pour des
318 et 360 Dodge de 1967 à 1991, et les Honda
Civic (69 à 87),Accord
(76 à 89) et Prelude (79 à
87), on peut utiliser les références suivantes :
- AC DELCO #4 Rapidfire
Liens:
NKG.com
Joints
Liens:
Metro
Steele
Rubber
Phares
Pour les voitures de la GM
équipées d’ampoule-phare, il est possible
de remplacer ce système par des phares traditionnels (
+ ampoules).Ces phares sont :
- Valéo
cibie H4 ref : 082374 (dia 146mm ou 5’’ ¾)
- Valéo
cibie H1 ref : 082369 (dia 146mm ou 5’’ ¾)