, "Jacky" et fier de l'être
Un habitant de , artiste dans l'âme, "personnalise" son véhicule à ses heures perdues
La fierté de : une Lada entièrement "personnalisée"
A la première minute, on s'aperçoit que n'est décidément pas un automobiliste comme les autres. Dès l'obtention du permis (et même avant !), n'a jamais cessé de racheter des épaves automobiles pour les "retaper" à sa façon. Malgré les railleries permanentes de ses amis et la mauvaise publicité que cela lui amène ( n'est pas une si grande ville, après tout), n'en démord pas : personnaliser sa voiture, c'est la classe. «Une fois que tu as vu le regard que te jettent les », explique-t- fiévreusement, «tu te dis que ça mérite bien quelques efforts. Et avec les passants dans la rue, c'est pareil : il suffit que je baisse les vitres et que je pousse un peu le Tokaï pour être immédiatement le centre d'attraction au feu rouge». Car , dont le franc-parler est célèbre à , reste persuadé que sa voiture reste un objet de convoitise : «quand je vois les gens baver devant ma voiture garée sur un parking, je suis très fier. Parfois, je vois des gens la prendre en photo ... il paraît même qu'on peut la voir sur Internet !»
sur une de ses premières "mobs"
Il faut dire que chez les , la personnalisation automobile, c'est du sérieux. C'est le père de qui lui a transmis sa passion: « je passais mes samedis après-midi à le regarder préparer sa 504 ... parfois, il m'emmenait avec lui en voiture pour aller au PMU le dimanche matin : il fallait voir comme ses copains de bistro étaient impressionnés par le bruit du diesel "préparé" par mon père ! », nous explique . Car en fait, c'était une affaire de famille : « ma mère cousait les housses en peau de léopard, mon frère aîné allait piquer les pièces à la casse-auto du coin (ou sur les bagnoles garées a proximité), tandis que le dernier faisait le tour des garages et autres commerces pour récupérer des autocollants: Il a même réussi à nous trouver le pare-soleil du Football-Club de , une véritable collector ! Pour ma part, j'aidais mon père avec la partie mécanique pendant que ma soeur nous ravitaillait en bières ... c'était très familial, quoi ! ». C'est donc tout naturellement que a très tôt personnalisé ses propres véhicules : « j'ai commencé à me faire la main le jour de mes 14 ans, sur la vieille Motobécane que m'avait donné mon grand-père. J'avais bien sûr commencé par virer les sacoches, les clignotants et le porte-bagages. Puis j'ai apporté tout un tas de modifications esthétiques, avant de me mettre franchement à la partie moteur. Le carbu est passé successivement de 14 à 23, et bien sûr je faisais mon mélange moi-même, avec des additifs personnels, ce qui me permettait d'atteindre le 110 km/h ! ».
La nouvelle "arme absolue" de , encore en préparation
En effet, est intarissable dès qu'il s'agit de personnalisation, et tout particulièrement de son véhicule actuel, une superbe Lada relookée "sport" : ailerons, autocollants, volant moumoute, rien ne manque. Pourtant, on sent une certaine lassitude : « cette bagnole commence à être un peu trop connue à , j'ai de plus en plus de mal à lever des à la sortie du Macumba. » Alors, la fin d'une passion pour ? Apparemment, pas encore : « je mets les dernières touches à ma prochaine caisse, une R21 GTS orientée "rallye", et je peux vous garantir qu'avec ça, ça va bomber grave sur la départementale, et que les vont tomber comme des mouches ! » Toujours à se lancer des défis un peu fous, c'est comme ça qu'on connaît à . Et qui sait ? Peut-être qu'un jour, quelqu'un parmi ces "" restera à ses côtés, et permettra à une nouvelle génération de d'inscrire son nom dans la longue histoire de la personnalisation automobile à . Et c'est tout le mal qu'on lui souhaite !
(Les malins auront compris que les noms utilisés dans cette page ne sont pas stockés sur le site, mais générés dynamiquement à partir de données codées dans l'adresse. La page n'est en aucun cas publique, et personne d'autre que vous-même ainsi que la personne qui vous en a envoyé le lien ne peuvent la voir)
