QUEBEC, le 7 nov. /CNW/ - Le ministre des Transports et de la Sécurité
publique du Québec, M. Serge Ménard, a rendu public aujourd'hui le plan
d'action en vue de la mise en oeuvre sécuritaire du virage à droite au feu
rouge (VDFR) prévue pour le printemps prochain. A compter du 13 avril 2003,
les conducteurs québécois pourront effectuer cette manoeuvre sauf à Montréal,
où les autorités municipales disposent du temps requis pour préciser leurs
intentions.

    Fruit de la collaboration des groupes d'usagers intéressés et du
ministère des Transports, de la Sécurité publique, des Affaires municipales et
de la Métropole et de la Société de l'assurance automobile du Québec, ce plan
d'action témoigne de la volonté commune des différents partenaires et du
gouvernement du Québec de s'assurer que cette nouvelle pratique en territoire
québécois s'effectue en toute sécurité. Monsieur Ménard a tenu à rappeler que
tout au long du processus de réflexion qui a conduit à la décision d'autoriser
le VDFR, il a voulu s'assurer que l'implantation ne se réalisera pas au
détriment des piétons, notamment les personnes âgées, les écoliers, les
personnes handicapées visuelles ou à mobilité réduite et les cyclistes.

    Ainsi, dès cet automne, des modifications législatives seront présentées
à l'Assemblée nationale afin de renforcer la priorité que les conducteurs
doivent accorder aux piétons.

    La mise en oeuvre du VDFR prévue en avril prochain, sera aussi précédée
d'une campagne d'information d'envergure afin de sensibiliser toutes les
Québécoises et tous les Québécois. Le message rappellera l'importance de
respecter en tout temps la priorité des piétons et expliquera également les
règles à suivre pour effectuer la manoeuvre de façon sécuritaire.

    L'application des règles entourant la manoeuvre du VDFR et la promotion
d'une approche préventive auprès des usagers nécessiteront la collaboration
très étroite de nombreux partenaires, notamment celle des services policiers
municipaux et de la Sûreté du Québec. La participation soutenue de ces
derniers aux différentes activités de communication ainsi que la tenue
d'opérations policières particulières pour assurer le respect des règles
entourant la manoeuvre du virage à droite au feu rouge sont prévues au plan
d'action. "Il est primordial que la manoeuvre du virage à droite au feu rouge
soit bien comprise et que les règles soient bien appliquées dans le respect de
tous", a précisé M. Ménard.

   Il est également prévu que la signalisation et la technologie agiront en
soutien à la mise en oeuvre sécuritaire du VDFR. A ce chapitre, comme
l'implantation de la manoeuvre du virage à droite au feu rouge impliquera
principalement les municipalités, elles se verront épaulées dans l'application
de cette nouvelle législation, notamment par un soutien technique pour
identifier les actions requises et par la diffusion d'un guide de mise en
oeuvre du VDFR. Un programme d'assistance financière sera même mis à la
disposition de celles qui en feront la demande, dans le but de permettre
l'acquisition de feux à décompte numérique pour piétons ou de feux sonores
pour personnes handicapées visuelles.

    Le virage à droite au feu rouge reçoit l'appui des Québécoises et des
Québécois. Toutefois, il importe de rappeler que "l'entrée en vigueur du
virage à droite au feu rouge constitue une occasion unique de réfléchir à nos
comportements au volant et de nous responsabiliser face à ce nouveau privilège
qui nous est accordé", a conclu M. Ménard.

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