C'est lui qui détermine le fichier texte COG.MAP, |
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et utilisez le copier-coller pour diminuer les risques d'erreurs.
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lignes d'en tête |
LFBG Cognac Chateaubernard |
Vos renseignements personnels sur la carte que vous créez |
1536 |
La taille globale en pixels de votre scan découpé en RAW |
256 |
La taille en pixels d'un côté d'un fichier RAW, (souvenez-vous, on a fait des découpes de 256x256) |
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Le préfixe utilisé pour l'ensemble de vos fichiers |
1
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Différents types de cartes sont possibles; 1=Sectional chart 2=Terminal area chart 3=Enroute chart 4=Approach plate 5=Airport Diagram 6=Topographic map 7=Other |
---- coverage area ---- 45 20'N |
ATTENTION !
La zone couverte du point extrême Enfin, il attend des valeurs comme 52 20'30"N Vous voilà prévenu ! |
9 4 |
ATTENTION !
Rien à voir avec le nombre de fichiers RAW selon première intuition ! C'est la taille en colonnes (verticales) et lignes (horizontales) de votre tableau de correspondance, celui manuscrit vert que je vous ai scanné. |
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Et c'est parti pour une longue saisie ! |
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On continue sur la ligne du tableau de gauche à droite, et de haut en bas comme de normal ! Et on n'insère pas de lignes blanches, |
etc | |
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Voilà, dernière case du tableau manuscrit. Pendant que j'y suis, paraît qu'il y a un bogue en passant des coordonnées W vers E au sein du même fichier, mais je n'ai pas voulu essayer ! |
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Cette ligne clôture le fichier.
Pas de lignes vierges ? Vous avez bien enregistré votre fichier sous xxx.MAP ? Prenez la peine de relire toutes vos coordonnées ! Voilà c'est fini ! |
On récapitule : xxx.ACT (ie la palette 256 couleurs maxi) xxx1.RAW ... xxxn.RAW (ie vos n fichiers bruts de 256x256 représentant votre carte complète de dimensions multiples de 256 pixels) xxx.MAP (ie le fichier texte du tableau de correspondance) Eh bien, glissez le tout dans le dossier MAPS de Fly! et bon vol ! |
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-et un peu plus- du KLN-89 ! (presque finie, mais presque seulement !) |
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la création de scenery ou d'avions? Et si vous les partagiez? Kenavo ! |
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