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Les satellites Arabsat
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Arabsat I Arabsat
II Arabsat III Arabsat
IV
Première génération : Arabsat
I
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Satellite |
Lancement |
Lanceur |
Plateforme |
Position |
Fin théorique |
Réelle |
Arabsat 1A |
8 Fév.
1985 |
Ariane 3 V012 |
Aérospatiale
SB1000 |
19° E |
Début
1992 |
Hors contrôle
1991/1992 |
Arabsat 1B |
18 Juin 1985 |
Navette US V25 |
Aérospatiale SB1000 |
26° E |
mi-1992 |
Hors contrôle début
1992 |
Arabsat 1C |
26 Fév. 1992 |
Ariane 44L V49 |
Aérospatiale SB1000 |
31° E |
Début 1999 |
Vendu à l'Inde 1997 |
Arabsat 1D (Anik D2) |
9 Nov 1984 |
Navette US V19 |
HS376 |
20° E en 1993 |
Fin 1994 |
Mars 1995 |
Arabsat 1E (Telstar 301) |
28 Juillet 1983 |
Delta V171 |
HS376 |
20° E en 1995 |
mi-1993 |
Sept. 1996 |
Arabsat I A, B et C
-
1 canal de 2x50 Watts, 33 MHz de largeur, en bande S et 25 canaux de 8.5
Watts, 33 MHz de largeur, en bande C
-
Constructeur des satellites : Aérospatiale Espace et Défense
(Alcatel Space Industries depuis 1998)
-
Masse au lancement de 1300 Kg et consommation en fin de vie (7 ans) de
1400 W
Arabsat I D
-
Anciennement Anik D2 vendu en fin de vie (Sept. 1993) par Télésat
Canada
-
24 canaux de 11.5 Watts, 36 MHz de largeur, en bande C
-
Constructeur du satellite : Spar Aerospace pour Télésat sous
license de Hughes Space and Communication
-
Masse au lancement de 1250 Kg et consommation en fin de vie (10 ans) de
900 W
Arabsat I E
-
Anciennement Telstar 301 cédé en fin de vie et en orbite
inclinée (Janv. 1995) par l'organisation Skynet (Loral-Skynet) pour
remplacer Arabsat 1D (Anik D2)
-
24 canaux de 8.5 Watts, 36 MHz de largeur, en bande C
-
Constructeur du satellite : Hughes Space and Communication
-
Masse au lancement de 3400 Kg comprenant le moteur de périgée
(PAM-D)et consommation en fin de vie (10 ans) de 700 W
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Arabsat I Arabsat
II Arabsat III Arabsat
IV
Deuxième génération : Arabsat
II
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Satellite |
Lancement |
Lanceur |
Plateforme |
Position |
Fin théorique |
Réelle |
Arabsat 2A |
9 Juillet 1996 |
Ariane 44L V089 |
Aérospatiale SB3000A |
26° E |
mi-2008 |
Hors service |
Arabsat 2B |
13 Nov. 1996 |
Ariane 44L V092 |
Aérospatiale SB3000A |
30.5° E |
Fin 2008 |
En service |
BADR C ou Arabsat 2C (ex-Panamsat
5) |
28 Août 1997 |
Proton |
Hughes HS601HP+X |
26° E |
Fin 2012 |
En service depuis janvier 2003
|
BADR 2 ou Arabsat 2D (ex-Eurobird 2, ex-Hotbird 5) |
9 oct. 1998
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Atlas IIA V134
|
MMS ES2000+
|
26° E
|
Début 2013
|
En service depuis mars 2003
|
Arabsat 2 A et B
-
En bande C: 14 canaux de 15 W de puissance,de 36 MHz de largeur, 2 canaux
de 15 W de puissance, de 54 MHz de largeur et, 8 canaux compensés
de 58 W de puissance, de 36 MHz de largeur.
-
En bande Ku: 8 canaux de 95 W de puissance,de 36 MHz de largeur et 4 de
30 MHz de largeur.
-
Constructeur des satellites : Aérospatiale Espace et Défense
(Alcatel Space Industries depuis 1998).
-
Masse au lancement de 2500 Kg et consommation en fin de vie (12 ans) de
5000 W.
Arabsat 2C (Panamsat 5)
-
En bande C: 24 canaux de 50W de puissance.
-
En bande Ku: 6 canaux de 60W de puissance et 18 canaux de 110W de puissance.
-
Constructeur des satellites : Hughes Space & Comm (Boeing depuis 1999).
-
Propulsion ionique.
-
Masse au lancement de 3600 Kg et consommation en fin de vie (12 ans) de
9700 W.
-
Anciennement Panamsat 5 devenu Arabsat 2C en janvier 2003.
Arabsat 2D (Hot Bird 5 et Eurobird 2)
-
20 canaux de 135 Watts, 33 MHz de largeur (avec possibilité de 1
canal de 135 Watts, 36 MHz de largeur + 1 canal de 135 Watts, 72 MHz de
largeur. Placé à 33°E sous le nom de Eurobird 2 en 2002.
-
Fonctions canalisées multiplexées spécifiques à
Eutelsat dénommées Skyplex.
-
Constructeur des satellites Hot Bird 1 à 5: Astrium
(Matra Marconi Space devenu Aérospatiale-Matra devenu Astrium).
-
Masse au lancement de 2900 Kg et consommation en fin de vie (12 ans) de
5200 W.
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IV
Troisième génération : Arabsat
III
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Satellite |
Lancement |
Lanceur |
Plateforme |
Position |
Fin théorique |
Réelle |
BADR 3 ou Arabsat 3A |
26 fév. 1999
|
Ariane 44L V116
|
Aérospatiale SB3000A
|
26° E
|
Début 2014
|
Hors service partiel depuis fin 2001
|
Arabsat 3A
-
En bande Ku: 20 canaux de 140 W de puissance,de 34 MHz de largeur.
-
Constructeur des satellites : Alcatel Space Industries (Aérospatiale
Espace et Défense).
-
Masse au lancement de 2700 Kg et consommation en fin de vie (15 ans) de
6400 W.
-
Co-positionné initialement avec Arabsat-IIA.
-
En Déc. 2001 pertes de puissance électrique et donc de 8
répéteurs. Est déclassé par les assureurs.
Récupération de PAS 5.pour devenir Arabsat 2D.
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IV
Quatrième génération : Arabsat
IV
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Satellite |
Lancement |
Lanceur |
Plateforme |
Position |
Fin théorique |
Réelle |
BADR 1 (5?) ou Arabsat 4A |
28 fév. 2006
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Proton M + Briz M
|
Astrium
E2000+
|
26° E
|
2020
|
Désorbité 2006
|
BADR 4 ou Arabsat 4B |
2006
|
Proton
|
Astrium
E2000+
|
26° E
|
2021
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En construction
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Arabsat 4A et 4B
-
Arabsat 4A: 24 canaux en bande C et 16 en bande Ku
-
Arabsat 4B: 28 canaux Ku (FSS et BSS)
-
Constructeur des satellites: EADS Astrium pour le satellite à
partir de la plateforme E2000+ associé à Alcatel Space
pour la charge utile.
-
Masse au lancement de 3300 Kg et consommation en fin de vie (15 ans) de
6000 W.
-
Placé sur une orbite trop basse par le lanceur. Satellite désorbité
quelques jours après.
BADR 6
BADR-6 has a launch mass of 3.4 tons, a solar array span of 32 meters
once deployed in orbit, and payload power of about 6 kW. As with the two
satellites already built by EADS Astrium for ARABSAT, BADR-6 is based on
the E2000+ version of the highly successful Eurostar communications satellite
series. BADR-6 will provide commercial services for a minimum of 15 years.
Equipped with 20 transponders in Ku-band and 24 transponders in C-band,
it will offer the highest downlink power level and the widest coverage
over the in both bands across the Arab world. Joining ARABSAT's constellation
of BADR satellites at 26 deg East prime video position, it will provide
media groups in the Arab and neighbouring regions with unparalleled satellite
broadcast services for direct-to-home television in both bands, the latest
interactive TV applications and internet broadband direct-access services.
It will also provide enough extra capacity to accommodate the anticipated
boom in demand for HDTV in the Middle East and North Africa in the coming
years.
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