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| 1987
| serie spéciale Manager : : essuie-glace arriere, 2 retrovieseurs
reglables de l'interieur, vitres teintees, appuie-tete, volant cuit type R25 V6, condamnation centralisee,
becquet arriere de la meme teinte que la carrosserie, baguettes de protection laterales, enjoliveurs
"Chrystal chrome". (4000 exemplaires). Pas de commercialisation à l'etranger.
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Type
| ?
Modele et millesimes
| V6 Injection (1988-??)
MOTEUR
Puissance Fiscale
| 16CV
caracteristiques
| 6 cylindres en V, arbre à cames en tête
cylindrée (cm3) (Alesage x Course) (mm)
| 2849cm3 (91x73)
puissance maxi (ch DIN) à (tr/min)
| 153ch à 5400
couple maxi (m.kg DIN) à (tr/min)
| 23,4 à 2500
alimentation
| Injection Electronique Multipoint Couplee à l'allumage electronique
TRANSMISSION
Mode
| aux roues avant
Boite de vitesse
| 5+MA
CHASSIS
Freinage
| AV: disques ventilés AR: disques Systeme ABS
Pneus
| 190/60 VR 15
Empattement (m)
| 2,723
Longueur/largeur/hauteur (m)
| 4,713/1,806/1,415
CX/SCX
| 0,33/0,68
Capacité coffre (dm3)
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Reservoir (l)
| 72 l
Poids (kg)
| 1346 kg
PERFORMANCES
Vitesse Maxi
| 214 km/h
0 à 100 km/h
| 8 s 99
400 m D.A
| 16 s 37
1000 m D.A
| 30 s 13
PRODUCTION
Totale (France)
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| 1984
| 1985
| 1986
| 1987
| 1988
| 1989
25 GTS Manager
| | | | 108.900
25 TX Manager
| | | | 115.200
25 GTD Manager
| | | | 120.300
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- Trouillet SEcurité RENAULT 25 V6 HS (1989): version conforme aux reglementations
internationales, avec blindage complet de l'habitacle (pare-brise, vitres, glace de protection arriere sous le
hayon, portes, ...) et du reservoir d'essence, des elements mecaniques renforcés et des pneus anti crevaisons
à affaissement limité. Les vitres sont en verre multicouches et polycarbonates. Les panneaux de portes
sont doublés par un blindage interieur, de meme que le pavillon, les panneaux de custode. Meme finition que le
modele d'origine. CInq niveaux de protection possible. De 300.000 F à 800.000 F. Augmentation du poids de la voiture
d'environ 700kg.
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