Mégane Scénic répond à un concept tellement novateur qu'il n'est comparable à aucun autre véhicule, àl'exception peut-être de deux autres modèles Renault: la Twingo ou l'Espace. Seul monospace du segment des compactes, le Scénic est le membre le plus original de la famille Mégane. Celle-ci comprend jusqu'ici une berline à arrière fastback, un coupé et, désormais, le monospace Scénic. Auquels s'ajouteront bientôt un cabriolet et un break! La Mégane n'est donc plus une voiture pour tous, mais résolument une voiture pour chacun!

Tout le savoir-faire de Renault en matière de monospaces se retrouve dans le Scénic. Il ne se contente pas d'avoir la ligne d'un monospace, il en a aussi l'équipement et la modularité intérieure. Son style très chic, caractérisé par des formes elliptiques, affirme son appartenance à la famille Mégane. Comme tout modèle Renault, le Scénic a évidemment été pensé en termes pratiques tout en offrant un niveau de sécurité exceptionnel. Avec le Scénic, le slogan des "voitures à vivre" prend une toute nouvelle dimension...

Le Scénic est le plus convivial des modèles Mégane. Son esprit de famille lui vient surtout de sa modularité intérieure.Grâce à ses trois sièges arrière individuels rabattables et démontables, il s'adapte à tout ce qu'on peut exiger de lui. Il peut accueillir jusqu'à cinq occupants, auxquels il offre la plus agréable des manières de voyager. Si les places arrière ne sont occupées que par un ou deux passagers, le dossier du fauteuil central peut être rabattu et servir ainsi de tablette. C'est la première classe au prix de la seconde, laissez-vous choyer!

Le Scénic a plus d'un tour dans son sac pour vous permettre d'emmener tout ce qui est possible et imaginable, et parfois même inimaginable. Les objets les plus divers trouveront place dans les bacs de portes, le tiroir logé sous le siège conducteur, la boîte à gants, les espaces de rangement de la console médiane, ceux placés près des passages de roues arrière et même sous les sièges. La plage arrière renforcée du Scénic peut être fixée selon deux positions différentes. Pour la première fois, vous disposerez ainsi de deux coffres à bagages séparés.

C'est tout simplement génial! De quoi donner des complexes à maints autres constructeurs. Même en terme de prix!

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