La position de conduite commence par une bonne position des mains.
En effet, avoir une voiture gorgée de chevaux c'est bien, mais encore
faut-il savoir l'exploitée.
Savoir
prendre des courbes, ce n'est pas une sinécure. Déjà, oubliez les mauvaises
habitudes et cliquez sur l'icône ci à gauche pour avoir un schéma explicatif
pour les positions des mains pour un virage rapide, lent, ou en épingle.
La
position des mains n'est pas la seule à corrigée. Premièrement, il faut
régler le bas du siège pour que les jambes puissent débrayer et accélérer
à fond en restant légèrement fléchies. Attention toute fois à ce que vos
jambes ne tapent pas dans le volant. Pour ajuster le dossier, calez-vous bien au
fond du siège. Sans décoller les épaules, tendez les bras et passez les mains
juste au dessus du volant. Vos poignets sont à la hauteur de la jante du
volant. Ci à gauche, vous trouverez les positions à ne surtout pas avoir.
A retenir:
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Adaptez votre position de conduite |
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Gardez les deux mains sur le volant le plus souvent possible |
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La position de base est 9h15 |
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Gardez la position 9h15 dans les courbes rapides |
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Tirez sur le volant en virage moyen et en épingle |
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Adaptez l'amplitude du mouvement au virage |
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Pensez à débraquer en sortie de virage |
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Ne passer jamais la paume de la main à l'intérieur du
volant |
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Ne lâchez jamais totalement le volant |
