Selon le plan du Génie Maritime.

Travail intermédiaire entre deux constructions de longue durée, j'ai entrepris la réalisation de la chaloupe pour sa finesse d'exécution et la méthode sur moule. Elle est construite à l'échelle du 1/36 ème entièrement en poirier, le canon lui est en buis tourné et teinté à l'encre de chine.

Vue des fonds: le vaigrage ajouré, les bancs s'appuyant sur la bauquière et en contre bas les marchepieds pour les rameurs. Entre et à l'arrière des rails l'étambrai de grand mât. 

Partie arrière: constituée par un fond en plancher et encadrée par des coffres ouvrant par le dessus. Latéralement deux pierriers.

Forme: cette vue montre la finesse de la proue et la légèreté de la poupe.

Armement: Le canon de 18 livres (poids du boulet) est monté sur un affût classique dépourvu de roues. Celui-ci glisse entre des rails reposant sur les bancs de la partie avant. Ces rails sont maintenus entre eux par des tiges de fer.

Gréement du canon: La brague ne traverse pas l'affût mais passe dans des boucles sur les côtés puis embrasse le bouton de culasse; sous la culasse du canon le coin de mire. Vous pouvez apercevoir entre les rails, à l'avant l'étambrai de misaine puis le traversin servant à hisser la chaloupe.

Gréement du canon suite: bien visible les palans de recul à croc constitués d'une poulie double et d'une simple. Sous les bancs des épontilles pour renforcer ceux-ci.