Au moment des vacances, la voiture ou le camping car se retrouvent
souvent trop petits.
La tentation de l'agrandir grâce à une
remorque voire une caravane (enfin, pour un camping- car.......). Cela étant, pourquoi pas ! :-)
Voilà donc ce que vous devez savoir pour partir
en toute légalité:
C'est logique, plus la remorque ou la caravane est lourde,
plus le code de la route devient exigeant. Cela étant, les
contraintes ne sont pas d'une sévérité
extrême.
En pratique, la plupart des remorques et caravanes
peuvent se conduire avec le permis de conduire "normal"
(permis B).
Dans le détail, le code de la route
précise que ce diplôme suffit lorsque:
=> Le poids
total autorisé en charge (PTAC - voir glossaire plus
bas) de la remorque ne dépasse pas 750Kg.
=> Même
règle si le PTAC de la remorque est supérieur
à 750Kg mais reste inférieur ou égal au
poids à vide du véhicule tractant
=> Si le
total PTAC de l'ensemble véhicule+remorque ne
dépasse pas 3500Kg. Ce qui arrive vite dans le cas
d'un camping car!
Dans le cas où l'une de ces conditions n'est pas
respectée, le conducteur doit être titulaire du
permis E-B. Sinon, il risque une amende élevée puisqu'il
se retrouverait sans permis de conduire valide pour le véhicule qu'il
conduit. Ce qui a la
faculté de gâcher les vacances en
général! :-(
D'une manière générale,
tant que le PTAC de la remorque ne dépasse pas 750Kgs, il n'y a pas
besoin de permis E(b). Article R221-4 du Code de la Route.
LES EQUIPEMENTS OBLIGATOIRES:
Pour votre sécurité et celle des autres
usagers, il est nécessaire de respecter
scrupuleusement la réglementation en matière
d'équipements, surtout lorsque la signalisation et la
visibilité sont concernées.
Plaques minéralogiques:
Toutes les remorques et caravanes doivent être
dotées sur leur arrière uniquement d'une
plaque d'immatriculation.
*Les petites remorques dont le PTAC est
inférieur ou égal à 500Kg doivent
arborer une plaque minéralogique qui reproduit le
numéro du véhicule tracteur. Une plaque
constructeur située à l'avant doit indiquer:
Poids à vide (PV), PTAC, longueur (attelage compris),
largeur et surface.
* Les caravanes et les remorques dont le PTAC est
supérieur à 500Kg bénéficient
d'une carte grise et d'un numéro d'immatriculation
propre.
Signalisation:
La remorque ou la caravane doit arborer:
*A l'arrière: 2triangles
réfléchissant rouges, un éclairage de
plaque d'immatriculation, 2 feux rouges. Pour les remorques
dont le poids total autorisé en charge (PTAC) ne
dépasse pas 500Kg, les feux STOPS et les clignotant
ne sont pas obligatoire si l'arrière de la voiture
n'est pas cachée. Par ailleurs, si le PTAC
dépasse 500Kg, il est obligatoire de disposer d'un
triangle qui servira à prévenir les autres
usagers en cas de panne.
*Les remorques
doivent être munies d'un feu anti-brouillard à l’arrière de celle-ci
car les dimensions de la remorque cachent l’anti-brouillard du
véhicule.
*A l'avant: 2 dispositifs
réfléchissant blancs. Si la largeur de la
remorque dépasse 1.60 mètres, elle doit
être également équipée de feux de
position blancs.
*Sur les côtés: des dispositifs
réfléchissant orange. Si la longueur de la
remorque dépasse 2.10 mètres, des feux
d'encombrement sont obligatoires.
Visibilité:
La seule obligation légale concerne la
présence sur le véhicule tracteur d'un
rétroviseur extérieur droit lorsque le
remorque ou la caravane masque le champ de vision du
rétro intérieur ou dépasse la largeur
de l'auto. Les rétroviseurs extérieurs
supplémentaires, montés sur ceux d'origine,
utilisés par de nombreux caravaniers ne sont pas
obligatoires. Je ne saurai trop les conseillés afin
de faciliter les différentes manoeuvres ainsi que
pour une rétro vision optimale.
Freinage:
Toute remorque dont le PTAC excède
750Kg ou la moitié du poids à vide du véhicule tracteur doit être
équipée d'un dispositif de freinage permettant son arrêt automatique en
cas de rupture de l'attelage pendant la marche. (Article R317-18)
LA CONDUITE:
Les véhicules tractant remorque ou caravane sont
soumis aux mêmes règles de circulation que les
véhicules seuls tant que la longueur ne
dépasse pas 7 mètres.
Pour les attelages dépassant 7 mètres, ce
qui est généralement le cas avec une caravane
ou une remorque pour les camping caristes, il existe une
réglementation spécifique:
Hors agglomération: si vous suivez un autre
ensemble voiture/caravane ou un poids lourd, vous devez
garder une distance de sécurité de 50
mètres minimum.
Sur les autoroutes & voies rapides: qui
comptent trois axes ou plus de circulation dans le
même sens, vous ne pouvez utiliser que les deux voies
de droite.
Lors de dépassement difficiles ou de manoeuvres
de croisement, vous devez ralentir ou vous arrêter
pour laisser passer les véhicules plut petits (ensemble routier
de plus de 7 mètres).
Sur les routes de montagne, en cas de croisement
délicat, c'est le véhicule avec attelage qui a
priorité sur les autres. Entre deux attelages, c'est le montant
qui a priorité face au descendant.
LE STATIONNEMENT:
Pour résumer la situation, on pourrait dire que le
stationnement des caravanes et camping cars est interdit
partout où il n'est pas spécifiquement
autorisé (dans les camping essentiellement). En cas
de non-respect de la réglementation, l'automobiliste
est passible d'une amende.
La règle générale:
Le stationnement des caravanes et camping-cars est
interdit sur les bords de mer, dans les forêts,
près des sites classés monument historiques et
dans un rayon de 200 mètres des sources naturelles
d'eau utilisées pour la consommation.
Les cas particuliers (il en faut
!?):
Les maires ont toute latitude pour prendre des
arrêtés interdisant ou autorisant le
stationnement des caravanes et camping cars sur certains
endroits de leur commune. Avant de vous installer,
renseignez vous en mairie sur la réglementation
locale.
RAPPEL:
Remorque d'un PTAC inférieur ou égal à 750Kg:
=> Le permis B suffit. Le PTAC du véhicule
tracteur n'entre pas en compte.
Remorque dont le PTAC est supérieur à 750Kg:
=> Le PTAC de la remorque est inférieur ou égal
au poids à vide du véhicule tracteur et/ou la somme des PTAC de la remorque et
du véhicule tracteur est inférieure à 3500Kgs: le permis B est suffisant.
=>Le PTAC de la remorque est supérieur au poids
à vide du véhicule tracteur: le permis E(b) est indispensable.
=> La somme des PTAC de la remorque et du
véhicule tracteur est supérieure à 3500Kgs: le permis E(b) est indispensable.
LES ASSURANCES:
L'utilisation d'une caravane ou d'une remorque exige une
assurance spécifique dans la plupart des cas. Petite
exception, la plupart des assurances assurent une remorque de moins
de 751Kg mais juste quand elle est attelée au véhicule
assuré!! C'est à dire, s'il vous arrive un
problème avec la remorque dételée, l'assurance
ne prends plus en compte!
Renseignez vous bien, une assurance
à l'année pour une bagagère est souvent d'un
prix ridicule. Ça vaut souvent le coup d'en souscrire une. Sachez
toutefois que la coirs de cassation a donné raison à un
assureur qui refusait de couvrir un conducteur dont la remorque, en
se détachant, avait causé un accident. Motif: le
contrat de la remorque précisait que son poids ne pouvait
dépasser 500Kg et il en faisait 800Kg au moment de
l'accident!
Alors prudence!! :-)
CABLAGE D'UNE PRISE D'ATTELAGE:
A la demande de quelques un d'entre vous, je vous mets ainsi
à disposition le câblage
d'une prise d'attelage standard 7
plots.
Le code de la route utilise plusieurs formules pour
définir le poids des véhicules. Voici donc les
principales figurant sur une carte grise par exemple:
POIDS VIDE (P.V.):
C'est le poids du véhicule (auto, camping car, remorque,
caravane,...) en ordre de marche mais sans ses occupants ni
chargement.
POIDS TOTAL AUTORISÉ EN CHARGE (P.T.A.C.):
C'est le poids maximum que peut atteindre le véhicule ou la
remorque avec son chargement et ses occupants. Cette limite est
fixée par l'administration.
POIDS TOTAL ROULANT AUTORISÉ EN CHARGE
(P.T.R.A.):
Cette mesure ne s'applique qu'aux voitures, camping car et
camions. Elle correspond au poids de l'ensemble véhicule
tracteur+remorque. Le PTRA est déterminé par
l'administration en fonction des performances générales
du véhicule tracteur.
POIDS RÉEL:
Poids constaté sur la balance lors d'une pesée.
TABLEAU DE CALCUL DU PTAC MAXIMUM D'UNE
REMORQUE:
Attention, ce tableau ne s'applique que pour
des véhicules légers dont le PTRA est inférieur ou égal à 3500Kgs
Nécessité du
Permis E-B ou non:
Les données du véhicule tracteur sont à rentrer dans les zones de couleur
MAUVE
Le P.T.A.C. maxi de la remorque tractable est indiqué dans les cases
JAUNES "avec ou sans permis E(b)"
sherrent@chez.com
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