Le Mirage 2000 

 


Mirage 2000 C RDI

Les Mirage 2000 constitue un famille de chasseurs multi-rôles. Fidèle à la "tradition" Dassault, c'est à dire équipé d'une aile delta, le Mirage 2000 est un excellent chasseur. Rapide, puissant, maniable, et excellente plate-forme de tir, il connaît un vif succès à l'étranger, entre autre grâce à la présentation alpha tant réputée de l'appareil. Le Mirage 2000 constitue actuellement le fer de lance de notre aviation, mais sera bientôt remplacé par le Rafale...

 

Caractéristiques techniques du Mirage 2000 :

Version RDM RDI B N D
Rôle Chasseur de défense aérienne Biplace d'entraînement Appareil de pénétration nucléaire Appareil de frappe tout temps
Constructeur Dassault Aviation
Motorisation 1 réacteur SNECMA M 53-5 de 8.800 daN avec postcombustion 1 réacteur SNECMA M 53 P2 de 9.500 daN avec postcombustion 1 réacteur SNECMA M 53-5 de 8.800 daN avec postcombustion 1 réacteur SNECMA M 53 P2 de 9.500 daN avec postcombustion
Vitesse maxi Mach 2,3 à 11.000 m
Vitesse ascensionnelle

17.060 m/min
Plafond 18.000 m
Poids à vide 7.500 kg
Poids maxi 16.500 kg
Longueur 14,36 m 14.55 m
Envergure 9,13 m
Surface alaire 41,00 m²
Hauteur 5,20 m 5,15 m
Armement 2 canons de 30 mm plus missiles air-air 2 canons de 30 mm, et missiles air air, air sol, air mer, roquettes bombes canon 30 mm situé en pod sous le fuselage, missiles air air 2 missiles air air, missile nucléaire ASMP missiles air air, air sol, air mer, bombes conventionnelles et guidées laser

 

Historique :

Le projet Mirage 2000 fut officiellement sélectionné comme chasseur de supériorité aérienne en 1975, le prototype de l'appareil, le Mirage 2000-01 fit son premier vol le 10/03/1978, motorisé avec le nouveau moteur SNECMA M53 P2, et équipé du radar Thomsom RDM (radar multi-mode à effet Doppler). Les premiers Mirages 2000 C à entrer en service dans l'Armée de l'Air sont ceux de la 2ème escadre de chasse de Dijon, la 1/2 "Cigognes", en juillet 84. Une version biplace pour l'entraînement, d'abord, fut développée en 1983, c'était le Mirage 2000 B. Mais son rôle de chasseur d'entraînement allait vite céder place à un rôle de vecteur nucléaire, et c'est le Mirage 2000 N qui vola la première fois le 3/02/1983. Il volait à 1.100 km/h à très basse altitude (60 m), qui était possible grâce au radar Antilope V, radar de suivi de terrain. Cet appareil devait transporter le nouveau missile nucléaire l'ASMP (Air Sol Moyenne Portée). La mise en opération du Mirage 2000 N eut lieu en 1988 dans l'escadre de chasse 1/4 "Dauphiné".

De nombreuses versions dédiée à l'exportation furent développées par Dassault sur ses propres fonds, et il s'en suit une liste importante de pays étrangers qui utilisent le Mirage 2000. Récemment, la version D du "2000" est rentrée en service dans l'Armée de l'Air. C'est le premier chasseur bombardier tout temps de l'Armée de l'Air, et il est équipé d'un PDL (pod de Désignation Laser) et de tout l'armement conventionnel de l'armée. Il fut très utilisé lors du conflit au Kosovo. Le Mirage 2000-5 (prononcez "tiret cinq") est en cours de mise en opération. Il doit permettre la transition entre les Mirages 2000 RDI et le Rafale...

 

Photos :

Mirage 2000 NK2 participant au Tactical Air Meet '95
17 Ko 		Toujours notre Mirage 2000 NK2
27 Ko 		Couleurs sable, ce camouflage a été peint sur quelques appareil engagés dans le conflit du Golfe
28 Ko
L'escadrille 1/5 "Vendée" fête ses 10.000 heures de vol sur Mirage 2000 le 29/11/91
24 Ko 		Un Mirage 2000 B au dessus de l'Océan
16 Ko 		Mirage 2000 D longeant les côtes de France
28 Ko
Retour tardif de patrouille pour ce Mirage 2000 C RDI lors de la guerre du Golfe
6 Ko 		Mirage 2000 N du 1/4 "Dauphiné"
24 Ko 		Départ très matinal en mission pour ce 2000 RDI
26 Ko

monographie réalisée en 1999