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La 3100 RS se distingue de la 2600 RS par ses "prises d'air" intégré aux arches de roues, mais aussi par sont becquet arrière. Son moteur était un 6 cylindres en V à 60°, gavé par un carburateur Weber 38 EGAS bouble corps, cela pour donner une puissance de 148 ch. Ses performances sont légèrement supérieur à la 2600 RS, 200 km/h contre 194 km/h pour la 2600 RS (sources autojournal N°8 de 1972) et un 0 à 100 km/h abattu en 7,3sec contre 8,8sec.

a l'époque les teintes disponible étaient:
                    Blanc diamant
                    Jaune daytona
                    Rouge sebring
                    Bleu olympic
                    Vert modene
                    Bleu marine
                    Gris métal (metallic stardust)