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Entre 1970 et 1973, l'ingénieur Basil GREEN de Johannesbury a l'autorisation de FORD Pruct Engineering (afrique du Sud) de produire la version modifiée de la Capri 3000 GT. Basil GREEN avait produit auparavant une Cortina MKII avec un moteur V6, il était donc naturel qu'il face une modification sur la Capri.

Le V6 Essex est donc remplacé par un V8 Mustang 302ci (5 litres) aménagé d'un arbre à câmes MotorSport et d'un carburateur quatre corps Holley 460 CFM. Cet engin fournit 280 ch à 5800 tr/min et un couple de 43 mkg à 3500 tr/min, mais a été dégonflé à 240 ch pour la production. La garde au sol a été descendue de 50 mm et la coque renforcée pour accueillir les chevaux.

A l'origine il y a eu 800 Perena, mais aujourd'hui on estime qu'il en reste 500.

Le nom Perena vient du poisson Pirana.

La Perena est la seule Capri officiel équipée d'un moteur V8.

Principalement créée pour la compétition la Perena courrait en Afrique du sud sous le nom Z181. Green lui même remporta trois fois de suite le championnat d'afrique du Sud.

    Pneumatique:  185/70 R13
    Poids: 1067 Kg
    Vmax: 231 Km/h
    0 à 100Km/h :  6.6 sec