Tuning

...ALIEN Technology...

 

Aux Réjouissances :

 Admission Directe.

 Vitres Teintés, Bandeau et calandre.

 Paupières de phares.

 Intérieur …

 Police et Tuning, les insolites !!!

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 Admission Directe :

Pour ce qui ce demanderait encore ce qu'est L'A.D., je dirais qu'il s'agit d'un geste naturel pour donnait un peu d'air à vos vigoureux poneys. En effet, L'A.D. est au moteur ce que le Vick est à l'enrhumé ! Pour être plus explicite, l'admission est un gros filtre à air conique d'une hauteur de 20-25cm pour une base de 10-15cm(et contrairement au Vick, ca ne sent pas l'eucalyptus à 300m à la ronde !!! ) . Il se substitue au filtre à air classique ainsi qu'à la prise d'air qui fait l'autruche dans l'aile droite.

Pour les physiciens en Mécanique des fluides, la différence réside en un débit volumique d'air accru à vitesse constante. Pour les autres, la surface de prise d'air en bien plus supérieure que celle d'origine, le moteur force moins pour aspirer l'air et passe la puissance ainsi gagnée dans le couple (+5 à 10 %). Autres avantages, il ne se change pas mais se nettoie, réduit la consommation, et ca fait un bruit à au régime … comme une BM…

Pour la pose, il faut compté 30 min. pour une personne aveugle, cul de jatte, maladroit des moignons et née un vendredi 13 en Ouzbékistan oriental.(Si vous ne remplissez pas les critères suivants, passer à la case départ, ne toucher pas 20 000 Frs, il vous en coûtera 15 min. ; moi, pour ma part, comme je n'y connaissais pas grand chose, j'étais de la catégorie des 30 min.)

 

Le but du jeu :

    1. Acheter le Kit (300-400 Frs pour un JR).
    2. Lire la Notice. (comme ce n'est pas vous qui l'avez faite, c'est que forcément, il faut la lire !!!, sinon, on saute malencontreusement l'étape 4 ).
    3. Retirer en dévissant la vis le sommet du "Y" formé par le tuyau d'arrivée d'air.( vis située au dessus de la zone bleu de la photo précédente. NB: un des bras du "Y" est signalé par un petit cercle jaune barré.)
    4. Déposer le couvercle de la boite à air et retirer le filtre d'origine puis reposer le couvercle (cf.: Gros Cercle Jaune Barré).
    5. Fixer le support de l'admission sur le châssis ( il y a une vis d'origine !!!).
    6. Fixer l'admission au pieds du "Y", puis la fixer à son support.
    7. Allez faire un tour pour constater la différence.

Voilà tout…

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 Vitres teintées et bandeau .

Pour les vitres, j'ai utilisé un film de 35 % que l'on trouve dans tout les centres autos. (comptez 70 frs pour 50cm x 300cm). Les vitres latérales arrières se sont laissées faire sans trop de réticence mais la lunette du haillon est une autre paire de manche. Il faudra poser le film en plusieurs bandelettes car il est impossible de le faire d'un trait.

Pourquoi du 35 % au lieu de 25, 10, 7 ou 1 car je trouve que c'est une teinte soft, discrète et qui permet de voir les piétons la nuit quand on recule, remarque si vous êtes fan de CARMAGEDON, foncez !!! ( c'est 150 pts en plus pour le style… ).

Le bandeau et l'autocollant arrière sont tous deux à l'effigie de BART SIMPSON. J'adore ce petit monstre. (prévoir 35 frs de bandeau et 70 frs pour l'autocollant).

 

Pour la calandre et les contours d'antibrouillards, la grille est bien celle que l'on trouve dans les centres Auto mais n'a pas le même prix; à savoir 80 Frs le 50 x 100 au lieu de 250-300 Frs. La différence ?!, Le point de vente, L'un est près de la SONO DOLBY SURROUND 1500 Watts ,des jantes 23 pouces en 9 et d'une affiche d'une Blonde pulpeuse louant les vertus de l'économie de tissus dans la lingerie féminine, l'autre se trouve au rayon cheminée, juste derrière le gros barbu en chemise verte et jean de bûcheron. C'est vrai, il serait blonde… ,ce serait plus sympa. En tout cas, Les magasins de bricolage offrent parfois les mêmes produits, pensez-y.

 

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  Paupières de phares.

Après m'être renseigné sur le prix des paupières de phares, je me suis dis que finalement, je m'en passerai bien. Pour un Arosa, compté 400 frs la paire ! Mais malgré tout, c'est un détail qui manque surtout lorsqu'on regarde voiture qui en sont équipées. Bref comment faire… mettre un Autocollant ? à 800 m ça rends bien mais de près, bonjour l'horreur. Passer à "Qui veut gagner des million" ? et risquer de passer pour un C.. en ne sachant pas combien a de rayures Pikatchu sur son dos alors que l'on vient de répondre sur la Dégénérescence moléculaire résiduelle du Plutonium… Non merci… Bref nous reste la prostitution ou l'ingéniosité ! Pour ma part, ne pouvant gagner que très peu par passe, j'ai décidé de bricoler( je suis mieux en Mc Gayver qu'en Pretty Woman).

Matériel:

 Résine.

 Bande de tissu, fibre de verre, de carbone si vous en avez les moyens…

 Scotch de peintre.

 Scotch Lisse, très Lisse.

 Patience.

Le but est de mouler directement les paupières sur vos phares. Pour cela, les protéger intégralement, ainsi que les parties de la carrosserie comme les ailes et le bouclier avec le scotch de peintre et du journal (il sera plus agréable de travailler en ayant déposer auparavant la calandre).

 

Après avoir masquer correctement votre phare comme sur le schéma ci dessus, déposez vos bandes de tissu comme sur le schéma 1 et tartinez à cœur joie. (je suis un fou de la résine, c'est pratique, pas chiant, ça répond très bien à mes attentes, ça coûte rien et … ça ne parle pas ! Les hommes mariés apprécieront le détail… J …). Répétez l'opération 2 fois pour faire de l'épaisseur.

Laissez séchez. ( un conseil, prenez un petit morceau de tissu de 4cm² sur un papier, l'enduire de résine en même temps que vos paupières… un fois ce morceau sec, vous saurez que vous pouvez décoffrer). Une fois sec, décoffrer lentement vos paupières pour ne pas les casser. Retirer les scotchs et autres protections. Puis, dessiner sur la résine l'allure qui vous chante, la mienne est comme sur la figure 2. Poncer, lisser, mastiquer et peindre. Puis .. Enfin … Les fixer sur les phares.

Coût de revient : 20 min. de tartinage intempestif + une attente de 24 heures toujours trop longues + 30 min. à rester comme un âne à contempler son œuvre ( Comme c'est bon d'être un âne…)

Bilan outil: Papier verre, Mastic, Scie, Pansement pour doigt coupé, Peinture.

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 Intérieur.

J'ai choisi pour l'intérieur un look Carbone. Peu original en tuning mais qui se marie à merveille avec les teintes de ma voiture. Sont "Carbonisés…" le tableau de bords, le pédalier, le pommeau, l'autoradio, façade de commande de ventilation, thermomètre ext./int. et les poignées interne de portière.

J'ai craqué sur le bandeau de coffre de l'Ibiza 2, où il y a marqué SEAT. Cette déco, 50 Frs chez le concessionnaire, s'accorde bien avec l'intérieur gris et noir.

J'y ai adjoint un petit plus : 2 Néons bleus placés sous le tableau de bords et un néon de façade juste sous les commandes de ventilation. Assortir la lampe de plafonnier et l'on obtient une lumière d'ambiance très douce et très tuning…

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 Police et Tuning, les insolites !!!

Dans cette rubrique, je vais vous donner un exemple de la justesse et du fondement moral qui imprègnent la personnalité de certains fonctionnaires de Police. J'en ai plutôt marre d'entendre injustement que la Police Nationale manque de sens et n'intervient que la ou elle ne devrait pas être. En vérité je vous le dit, le contribuable honnête est BIEN à l'abri d'abus impulsionnel de quelques gallinacés assermentés. Pour preuve, laissez moi vous raconter une petite histoire bien illustratrice de mes propos sincères…

Par un beau soir, sur le boulevard principal de la ville de Toulon, à une heure ont les gens font des infractions de vitesse ou commettent l'irréparable, je circulait. À 60 km/h, respectant les feux rouges, ceinture attachée et portable éteint, je me trouve soudain pris dans un ralentissement. J'attendais dans ma files de droite lorsqu'un Policier me fit signe de me rabattre. Je m'exécute sans tarder l'air plutôt surpris… (pour une fois que je ne fait rien…). Il me demande de sortir du véhicule et de me soumettre à un Alcotest et plus si affinité. Pour ma part, mon Coca dans le ventre + un café tiède, je devais plus avoir 0.5 g de caféine que d'Alcool. Derrière moi se trouvaient déjà arrêtées trois voiture Tunée… étrange… . Il me fis souffler comme un malade dans son ballon, et il eu beau le dégonfler, rien n'indiqua la présence d'alcool. L'agent, fort déçu, fit alors le tour de mon véhicule et remarqua que mes antibrouillards étaient allumés. Fort bien, je me proposai immédiatement réparer l'étourderie, m'excusant au passage… la suite en image:

 

Alors, j'ai eu beau lui dire que j'étais étudiant, sans revenu donc, que je ne savais pas que le fait d'avoir ses antibrouillards allumés entraînerait un verbalisation, et bien non, monsieur voulait finir son carnet!!! Ma famille est dans la police depuis 2 générations avec des distinctions civiles et militaires des plus honorables. Je connais des personnes qui donnent le meilleur d'eux même pour remplir leur fonction et quand je vois que l'image de la police repose sur des gens pareil... je reste sans vois. Ils sont minoritaire je vous rassure mais c'est à cause d'eux que les préjugés existent…

Donc vigilance envers les quelques képis qui reposent sur un neurone bien arrosé et pour qui le Tuning est un signe de victimes potentielles. Cependant, Pour ces Policiers qui remplissent leur fonctions en tout bon sens, Merci pour ces mots :" Ca ira pour cette fois…" qui vous alourdissent la conscience au lieu de bêtement vous alléger le portefeuille…

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