Évolution de la Renault 6, la Renault 6 TL et mieux équipée et plus puissante, dotée entre-autre d' un moteur 1108 cm3, de disque de frein à l' avant, d' une boite de vitesse qui lui est spéciale  et dont on retrouveras la grille de vitesses quelques années plus tard sur l' ensemble de la gamme R4/R6, ce qui entraîne la suppression de la possibilité de démarrage à la manivelle puisqu' il n y a  plus de noix d' entraînement. D' extérieur, on la reconnaît  à  ces monogrammes TL sur l' aile arrière gauche et sur le hayon, coté droit. Mais c'est de face que la différence et  la plus visible, la plaque de police étant déplacée  sur le pare-chocs. A  l' intérieur, plus de faux-bois, hélas,  mais des accoudoirs aux portes et des petits détails plus agréable à vivre, comme des siéges séparés et couchettes de série.