Pas de problème ! Copiez et utilisez mon logo !P comme Portières
***
Peugeot 402B (1937)
Peugeot 403 décapotable
Piaf Oiseau gouailleur et impertinent, titi sans être parisien, n'ayant rien à faire ici si ce n'est parce qu'il est le pseudonyme du créateur du site des "bouchons de radiateurs de voitures de tous âges" et de l'élégance automobile sur lequel vous vous trouvez...
A l'origine très diversifié, le site du piaf est toujours accessible. Les passionné(e)s d'automobile y trouveront Actualité en continu, Cinéma, Cuisine, Informatique, Jardin, Livres, Photographie, Santé (le sang contaminé y est traité, de 1983 aux prochains procès qui s'annoncent), Télévision et Web (avec la jurisprudence à jour, les affaires et jugements, tout le Droit de l'Internet). Chez le piaf
Peugeot 205 Gentry
(la mienne...) Type 20CDF4, moteur 1.9 litres GTI, boîte automatique, 130 CV pour 920 kg, intérieur tout cuir, décor ronce de noyer, chaussée en Michelin 60x185. Elle affiche 190.000 km et deviendra une voiture de collection en 2017. Patience...Je suis exclusivement "Peugeotiste" depuis 1971 ! Voici ce que cela donne :
504 TI (devenue voiture bélier entre des mains pas très nettes), 104 GL, plusieurs 104 GR, 205 GR, 205 XT (devenue "Jupette" en 96 !), 305 GRD Break (disparue volée à 180.000 km), 309 SR, 309 SRD (celle de ma fille aînée). Actuellement 309 XS (mon épouse) et 205 Gentry automatique. Toutes, acquises d'occasion, ont dépassé le cap des 200.000 km. (entretien concessionnaire exclusivement). Pratiquement toutes données à des amis (parfois vendues pour une somme symbolique) ou dans la famille, certaines roulent encore en affichant plus de 300.000 km avec moteur d'origine !
Ma première voiture fut une Coccinelle 1200 en 1965 (permis du 18 novembre 1964) Se sont ensuite succédées : Coccinelle 1300, VW 1500, trois 2 CV, une Dauphine Gordini (détruite dans un face à face avec une 2 CV roulant à gauche en 1968), et une Renault 10.
Etudiant, j'ai travaillé chez un grand loueur de voitures, Mattéi, où j'ai pu conduire (pour les livrer ou en location avec chauffeur), quantité de modèles de toutes marques, des plus petites (4L Renault, Fiat 850) aux Ford Mustang cabriolet convoyées pour un client importateur des années 60 en passant par les berlines familiales (404 Peugeot..).
Journaliste, à partir de 1969, j'ai fait des essais d'un grand nombre de voitures sportives : Porches, Datsun (la 240 Z à une époque où les limites de vitesses permettaient Rouen Paris à 220 km/h de moyenne), Jaguar (type E), Alfa Roméo et bien d'autres.
Je suis devenu inconditionnel de Peugeot en 1971 avec la 504 TI. Une exception, tout en restant chez PSA, la LNA 1982 de ma fille cadette, donnée par son arrière-grand-père à son aînée en 1993. Elle affiche autour de 80.000 km
Millionnaire en kilomètres, je possède la palme de platine de la Prévention Routière. Un rêve pour mon assureur !
Popus françaises des années 50 / 60 : Le nom de site est assez clair... Sympathique, bien illustré, il mérite d'être visité.
******************************************************************
Vous appréciez ces pages ? Votez au WebOrama
"Dicoto"® de A à Z
| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z |
|| Clubs || Sites || Chez Heinz ||
Illustrations
| p. 1 | p. 2 | p. 3 | p. 4 | p. 5 | p. 6 | p. 7 | p. 8 | p. 9 | p. 10 | p. 11 | p. 12 | p. 13 | p. 14 | p. 15 | p. 16 |
| p.17 | p.18 | p.19 | p.20 | p.21 | p.22 | p.23 | p.24 | p.25 | p.26 | p.27 | p.28 | p.29 | p.30 |
Voter, dialoguer, revenir au sommaire...
|| Livre d'or || Sommaire || Forum || Crédits || Mes sites préférés ||
Vous voulez faire un lien vers le "Dicoto"® ?
Pas de problème ! Copiez et utilisez mon logo !
