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OTS | Eutelsat I
| Eutelsat II | Eutelsat
III (W) | Hotbird | Europesat
| Atlantic | e-Bird
Génération expérimentale
ESA: OTS
|
Le système Européen de télécom
par satellites en bande Ku (10 à 12 GHz) a été développé,
en début de décennie 1970, par l'Agence Spatiale Européenne
avec la mise en place à titre expérimental des OTS (Orbital
Test Satellite). Ils étaient constitués de 10 canaux redondants
de 20 Watts de puissance et de 72 MHz de largeur de bande. Les zone de
réceptions au sol englobaient les pays Ouest- Européens.
et du bassin méditerranéen.
-
Constructeur des satellites : consortium d'industriels avec comme chef
de file Astrium (plus précisément
British Aerospace
dont
le secteur spatial est devenu en fin de décennie 1990 Matra Marconi
Space devenu en 1999 Aérospatiale-Matra devenu en 2000
Astrium).
Satellite |
Lancement
|
Lanceur
|
Position
|
Fin théorique
|
Réelle
|
|
OTS 1 |
13 Sept. 1977
|
Delta I V134
|
Néant
|
Néant
|
Echec lanceur
|
OTS 2 |
11 Mai 1978
|
Delta I V141
|
10° E
|
mi-1985
|
Jan.
1991
|
Début
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OTS | Eutelsat I
| Eutelsat II | Eutelsat
III (W) | Hotbird | Europesat
| Atlantic | e-Bird
Première génération : ECS
/ Eutelsat I
|
En fin de décennie 1970, le système de télécom
passe de la phase expérimentale à la phase opérationnelle
avec la mise en construction par l'Agence Spatiale Européenne de
5 satellites ECS (European Communication Satellite)
ECS 1: 10 canaux de 20 Watts, 72 MHz de largeur de bande dont 6 canaux
seulement fonctionnent durant les éclipses. Masse au lancement de
1100 Kg et consommation en fin de vie (7 ans) de 1000 W
ECS 2 à 5: 12 canaux de 20 Watts (9 canaux simultanés), 72
MHz de largeur
L'exploitation et la commercialisation des satellites sont confiées
à l'organisation Eutelsat .
Constructeur des satellites : groupement d'industriels avec comme chef
de file Astrium ( British Aerospace (BAe) devenue Matra
Marconi Space devenue Aérospatiale-Matra devenue Astrium)
Masse au lancement de 1200 Kg (1100 Kg pour F1) et consommation en fin
de vie (7 ans) de 1000 W
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OTS | Eutelsat I
| Eutelsat II | Eutelsat
III (W) | Hotbird | Europesat
| Atlantic | e-Bird
Deuxième génération : Eutelsat
II
|
-
F1 à F5 : 7 canaux de 50 Watts, 72 MHz de largeur, et 9 canaux
de 50 Watts, 36 MHz de largeur
-
F6 ou Hotbird 1 : 16 canaux de 70 Watts, 36 MHz de largeur préfigurant
les satellites de diffusion TV directe Hotbird de forte puissance
-
Constructeur des satellites : Alcatel Space Industries ( Aérospatiale
Espace et Défense devenue Alcatel Space Industries en 1998)
-
Masse au lancement de 1900 Kg et consommation en fin de vie (10 ans) de
2900 W
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OTS | Eutelsat I
| Eutelsat II | Eutelsat
III (W) | Hotbird | Europesat
| Atlantic | e-Bird
Génération télé directe:
Hotbird
|
[ HB1 ] [ HB+ ] [
HB6
] [ HB7 ]
Génération de satellites destinée à la
diffusion directe à domicile de la TV et la radio à partir
de la position à 13° E permettant de couvrir l'Europe de l'Atlantique
à la Russie et le bassin Méditerranéen jusqu'aux Iles
Canaries.
Satellite |
Lancement
|
Lanceur
|
Plateforme
|
Position
|
Fin théorique
|
Réelle
|
HB 1
Atlas 5 V01 + HB 6
HB
7
HB
7A
HB 8 |
Eutelsat
II F6
(Hotbird 1 en orbite) |
1995
|
Ariane
|
Aerospatiale SB2000
|
13° E
|
mi-2006
|
En
service
|
Hotbird
2 |
Nov. 1996
|
Atlas II V103
|
MMS
E2000+
|
13° E
|
mi-2011
|
En
service
|
Hotbird
3 |
Sept. 1997
|
Ariane 44LP V99
|
MMS
E2000+
|
13° E
|
Début 2012
|
En
service
|
Hotbird
4 (Nilesat 103 en orbite) |
27 Fév. 1998
|
Ariane 44LP V106
|
MMS
E2000+
|
13° E
|
mi-2012
|
En
service
Loué à Nilesat en 2005
|
Hotbird
5
(Eurobird 2, Arabsat 2D en orbite, ) |
9 oct. 1998
|
Atlas IIA V134
|
MMS E2000+
|
13° E
33° E
|
Début 2013
|
En
service
|
Hotbird
6 |
21 Août 2002
|
Atlas V
Tir inaugural
|
Alcatel SB3000B3
|
13° E
|
fin 2017
|
En
service
|
Hotbird
7 |
2002
|
Ariane 5+
Tir inaugural
|
Astrium
E2000+
|
13° E
|
Néant
|
Echec lanceur
|
Hotbird 7A |
11 mars 2006
|
Ariane 5 lourde V170
|
Alcatel
SB3000B3
|
13°E
|
2021
|
En
service
|
Hotbird 8 |
2006
|
-
|
Astrium E3000
|
13° E
|
-
|
En construction
|
Hotbird 9 |
2008
|
-
|
Astrium E3000
|
13° E
|
-
|
En construction
|
Eutelsat II F6 / Hotbird 1
-
16 canaux de 70 Watts, 11 GHz
-
Constructeur des satellites : Alcatel Space Industries ( Aérospatiale
Espace et Défense devenue Alcatel Space Industries en 1998)
-
Masse au lancement de 1900 Kg et consommation en fin de vie (10 ans) de
2900 W
Hotbird plus
-
HB 2 : 20 canaux de 115 Watts, 33 MHz de largeur à 12 GHz
(avec possibilité de 5 canaux à 36 MHz de largeur, 11 GHz
+ 1 canal, 72 MHz de largeur à 11 GHz + 1 canal, 72 MHz de largeur
à 12.5 GHz)
-
HB 3 : 19 canaux de 135 Watts, 33 MHz de largeur et 1 canal 135
Watts, 60 MHz de largeur
-
HB 4 (Nilesat 103) : 17 canaux de 135 Watts, 33 MHz de largeur,
2 canaux de 135 Watts, 36 MHz de largeur et 1 canal de 135 Watts, 60 MHz
de largeur.
-
HB 5 (Eurobird 2): 20 canaux de 135 Watts, 33 MHz de largeur (avec
possibilité de 1 canal de 135 Watts, 36 MHz de largeur + 1 canal
de 135 Watts, 72 MHz de largeur. Placé à 33°E sous le
nom de Eurobird 2 en 2002.
-
Fonctions canalisées multiplexées spécifiques à
Eutelsat dénommées Skyplex.
-
Constructeur des satellites HB 1 à 5: Astrium (Matra
Marconi Space devenu Aérospatiale-Matra devenu Astrium).
-
Masse au lancement de 2900 Kg et consommation en fin de vie (12 ans) de
5200 W.
Hotbird 6 (secours HB 5 et HB 4)
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OTS | Eutelsat I
| Eutelsat II | Eutelsat
III (W) | Hotbird | Europesat
| Atlantic | e-Bird
Troisième génération: Eutelsat
III (W)
|
[ W24 ] [ Sesat ] [
TDF2
] [ TVSAT2 ] [ Telecom 2
] [Eurobird]
Génération plus particulièrement destinée
aux communications fixes et multimédia. Occupe l'arc géostationnaire
de 0 deg à la vertical du Golf de Guinée, à 48°
E à la vertical de l'Océan Indien. La position à 28.5
° (Eurobird) vise principalement le marché britanniques en concurrence
avec Astra de SES (Hache de guerre enterrée en Juin 1999). La position
36° vise le marché russe et asiatique.
[ W24 ] [ Sesat ] [
TDF2
] [ TVSAT2 ] [ Telecom 2
] [Eurobird]
Eutelsat III (W24) - W1 à W4, W5
34 canaux disponibles 21x 36 MHz et 13x72 MHz de largeur de bande en bande
Ku..
24 canaux actifs de 90 Watts.
Sont équipés également de faisceaux orientables.
Constructeur des satellites : Alcatel Space Industries ( Aérospatiale
Espace et Défense devenue Alcatel en 1998) en collaboration
avec SS/Loral basé sur la plateforme Spacebus 3000 B2.
Masse au lancement de 2950 Kg et consommation en fin de vie (12 ans) de
5900 W.
En mai 1998, à la suite d'un incendie lors d'un test dans
une salle anéchoïque de l'établissement de Cannes d'Aérospatiale
(Alcatel), le satellite W1 avait été gravement endommagé.
Commande de W5 (ex-W1) en Avril 2002 pour un lancement en Août de
la même année. Le satellite W1 endommagé au sol au
cours des essais, indemnisé par les assurances à hauteur
de 50 MUS$, est remis à neuf pour devenir W5. Entre temps le satellite
Ressat (ou Eutelsat W1) a été commandé à Astrium
et lancé, et le satellite de remplacement W1R d'Alcatel est devenu
Eurobird et lancé.
W5 est lancé avec le 1er lanceur de la nouvelle série Delta
4 de Boeing.
W3 est rebaptisé W6 en orbite
Eutelsat W3A
50 canaux disponibles en bande Ku.
Canaux disponibles 120 W en bande Ka avec interconnectivité Ka-Ku.
Mission Skyplex (5 unités donnant 90 accès à 2Mb/s).
Couverture pan-européenne, Moyen Orient et Afrique.
90 accès montants avec petites antennes à 2 Mb/s.
Accès Internet haute vitesse.
Constructeur des satellites : EADS Astrium basé sur
la plateforme Eurostar E3000
Masse au lancement de 4250 Kg et consommation en fin de vie (15 ans) de
9600 W.
[ W24 ] [ Sesat
] [ TDF2 ] [ TVSAT2 ] [ Telecom
2 ] [Eurobird]
Eurobird W1R
-
24 canaux de 90 W et de 72 et 33 MHz de largeur de bande pour la radiodiffusion
et les services fixes.
-
Couverture centre Europe pour remplacement de Kopernikus et Iles Britaniques
et pinceaux fins orientables.
-
Constructeur des satellites : Aérospatiale Espace et Défense
(devenue
Alcatel
Space Industries en 1998) en collaboration avec SS/Loral
basé sur la plateforme Spacebus 3000 B2.
-
Masse au lancement de 2950 Kg et consommation en fin de vie (12 ans) de
5900 W.
-
En 2002 prend la dénommination Eurobird 1.
[ W24 ] [ Sesat
] [ TDF2 ] [ TVSAT2 ] [ Telecom
2 ] [Eurobird]
Sesat
18 canaux de 95 Watts, 36 MHz de largeur.
Est équipé également de faisceaux orientables.
Constructeur des satellites et lancement : la société Russe
NPO-PM
(lancement
par Proton de Khrounitchev) associé à
Alcatel Space Industries
(
Alcatel
Espace
).
[ W24 ] [ Sesat
] [ TDF2 ] [ TVSAT2 ] [ Telecom
2 ] [Eurobird]
TDF 2
5 canaux de 220 Watts, 28 MHz de largeur à 12 GHz. Cédé
par l'administration Française, France Télécom / TDF,
à Eutelsat en 1997 pour entamer sa deuxième vie.
Constructeur des satellites : consortium Franco-Allemand Eurosatellite
(Aérospatiale
Espace et Défense, Alcatel, Dasa).
Désorbité en mai 1999.
[ W24 ] [ Sesat
] [ TDF2 ] [ TVSAT2 ] [ Telecom
2 ] [Eurobird]
TVSAT 2
Cousin de TDF 2, loué à l'administration Allemande, Bundespost
Telekom, en fin 1998
Constructeur des satellites : consortium Franco-Allemand Eurosatellite
(Aérospatiale
Espace et Défense, Alcatel, Dasa)
Désorbité en septembre 1999.
[ W24 ] [ Sesat
] [ TDF2 ] [ TVSAT2 ] [ Telecom
2 ] [Eurobird]
Ressat ou Eutelsat W1 ex-Orion 2
28 canaux de 90 Watts à 7 à 36 deg pour les services fixes.
Satellite de rechange aux satellites W.
Est équipé également de faisceaux orientables.
Constructeur du satellite : Astrium (Aérospatiale-Matra /
Matra Marconi Space ) sur plateforme Eurostar E2000+.
Masse au lancement de 3250 Kg et puissance électrique en début
de vie (12 ans) de 5900 W.
[ W24 ] [ Sesat
] [ TDF2 ] [ TVSAT2 ] [ Telecom
2 ] [Eurobird]
Telecom 2A et Telecom 2D
Satellite multi-missions exploité par France Télécom
et le ministère de la défense français dont la mission
en bande Ku (12 GHz) est transferrée à Eutelsat à
mi-1999 pour Telecom 2A et début 2000 pour Telecom 2D. Ces
satellites positionnés à 8° O permet à Eutelsat
de renforcer sa politique 'Atlantique' et de récupérer définitivement
cette position.
11 canaux de 90 W pour la radiodiffusion, les services fixes et multimédia,
et la télévision directe.
Services couvrant l' Europe de l'ouest et le bassin méditerranéen-occidental.
Masse au lancement de 2300 Kg et puissance électrique en début
de vie (12 ans) de 3500 W.
Constructeurs des satellites : Astrium (Aérospatiale-Matra
/Matra Marconi Space ) et Alcatel Space Industries (
Alcatel
Espace ) en co-maîtrise.
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OTS | Eutelsat I
| Eutelsat II | Eutelsat
III (W) | Hotbird | Europesat
| Atlantic | e-Bird
Satellite |
Lancement
|
Lanceur
|
Plateforme
|
Position
|
Fin théorique
|
Réelle
|
Europesat 1B |
Satellite défunt ??
|
-
|
MMS ES2000
|
-
|
-
|
?en construction depuis 1998?
|
Europesat 1B
36 canaux de 70 W pour la radiodiffusion et les services fixes.
Est équipé également de faisceaux orientables
Constructeur des satellites : Astrium ( Matra Marconi Space devenue
Aérospatiale-Matra en 1999 devenu Astrium en 2000).
Satellite défunt!!!???
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OTS | Eutelsat I
| Eutelsat II | Eutelsat
III (W) | Hotbird | Europesat
| Atlantic | e-Bird
Depuis 1999 Eutelsat cherche à s'ouvrir les marchés
de la zone Atlantique entre l'Europe et l'Amérique du nord mais
manque de positions orbitales adéquates autour de 12° O.
Satellite |
Lancement
|
Lanceur
|
Plateforme
|
Position
|
Fin théorique
|
Réelle
|
AB 1
AB 2
Stellat 5/AB 3 |
Atlantic
Bird 1 |
28 Août 2002
|
Ariane 5 V155
|
Alenia
Italsat
|
12.5° O
|
fin 2014
|
En
service
|
Atlantic
Bird 2 |
25 Sept. 2001
|
Ariane 44P V144
|
Alcatel SB3000B2
|
8° O
|
fin 2013
|
En
service
|
Stellat
5
(Atlantic Bird 3 en orbite) |
5 Juillet 2002
|
Ariane 5 V153
|
Alcatel SB3000B3
|
5° O
|
fin 2017
|
En
service
|
Atlantic Bird 1
20 canaux de ?? W et de 72, 54 et 36 MHz de bande passante pour la radiodiffusion
et les services fixes, la télévision directe, épine
dorsale Internet transatlantique
Services couvrant l' Europe, le bassin méditerranéen, la
cote ouest de l'Amérique du Nord, et l'Amérique du Sud.
Masse au lancement de 2700 Kg et consommation en fin de vie (15 ans) de
5000 W.
Constructeur du satellite: Alenia Aerospazio basé sur la
plateforme Italsat. Prévu d'être lancé à mi-2001
par CZ 3A de CGWI en Chine, Alenia n'a pas obtenu la licence d'exportation
US pour le satellite d'où Ariane 5.
Atlantic Bird 1 est entièrement financé par la société
italienne de leasing Cofiri. C'est un satellite construit pour un opérateur
qui l'utilise et en assure la gestion sans en être propriétaire.
Atlantic Bird 2 (co-positionné avec Telecom 2 A et 2 D)
26 canaux de 90 W pour la radiodiffusion (audio et vidéo), les services
fixes et Internet en bande Ku.
Services couvrant l' Europe, le bassin méditerranéen, l'Amérique
du Nord et du Sud.
Constructeur des satellites : Alcatel Space Industries basé
sur la plateforme Spacebus 3000 B2.
Masse au lancement de 3000 Kg et consommation en fin de vie (12 ans) de
6400 W.
Remplacera à terme Telecom 2A qui arrive en fin de vie théorique
en 2002 / 2003.
Atlantic Bird 3 (ex-Stellat 5 de France Telecom)
Bande C: 10 canaux de 60 Watts, 36/72 Mhz de largeur de bande (Continuité
de service Telecom 2).
Bande Ku: 35 canaux de 100 Watts (ATOP), 36 MHz de largeur de bande (Nouveaux
services Internet).
En bande C, couverture Euro-africaine + territoires outre-atlantique
En bande Ku, couverture ouest européenne élargie + couverture
orientable. Services Internet rapide bi-directionnel.
Constructeur du satellite : Alcatel Space Industries, basé
sur la plate-forme Spacebus 3000 B3.
Masse au lancement de 4100 Kg et consommation en fin de vie (15 ans)
de 11000 W
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| Eutelsat II | Eutelsat
III (W) | Hotbird | Europesat
| Atlantic | e-Bird
Génération Internet: e-Bird
|
Eutelsat en 2000 prend le tournant IP.
Satellite |
Lancement
|
Lanceur
|
Plateforme
|
Position
|
Fin théorique
|
Réelle
|
Eurobird 3 |
e-Bird
(Eurobird 3 en orbitr) |
28 Sept. 2003
|
Ariane 5
|
Boeing
376HP
|
33° E
|
fin 2013
|
En
service
|
e-Bird devenu Eurobird 3 en orbite
20 canaux actifs de 32 W en bande Ku.
Service Internet rapide avec liaison retour avec 4 faisceaux orientés
vers l'Europe.
Masse au lancement de 1530 Kg et puissance électrique en début
de vie (10 ans) de 1700 W.
Constructeur du satellite: Boeing Satellites Systems basé
sur la plateforme stabilisée par rotation Boeing 376 HP.
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