Vente de bateaux
Vente
aux enchères le 17 mars 2002 de 3 petits croiseurs côtiers
(2 Cavales, 1 PenDuick 600).
Les bateaux
Ces trois bateaux sont des bateaux de petite croisière côtière
(5ème catégorie) qui appartiennent depuis de nombreuses années
au Groupe Dumont d'Urville
des Scouts de France (Marins).
Ils sont hivernés au sec à Lorient (56). La vente
aura lieu à Paris.
Nous les vendons en l'état, avec leur armement actuel (éventuellement
incomplet ou périmé).
Un ber roulant de mise à l'eau, convenant à l'un ou l'autre,
sera mis en vente si les 3 bateaux trouvent preneur.
Cliquez sur le tableau ci-dessous pour avoir des détails sur
chaque.
Bateau |
Type |
Longueur |
Matériau |
Cabine |
Année |
Moteur |
Mise à prix |
Vonig |
Cavale Croisière |
5m60 |
Contre-plaqué |
4 couchettes |
1975 |
HB Suzuki 5CV (1988) |
1000€ |
Petite Hermine |
Cavale Sport |
5m50 |
Contre-plaqué |
3/4 couchettes |
1969 |
-sans- |
100€ (vous avez bien lu!) |
Gouestlann |
PenDuick 600 |
6m00 |
Aluminium |
4 couchettes |
1976 |
HB Mercury 4CV (1994) |
1500€ |
Ber de mise à l'eau |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
300€ |
Pourquoi vendons-nous ?
Au fil du temps les besoins et contraintes du scoutisme marin ont évolué.
Ces bateaux servent de support aux activités nautiques du groupe
depuis de nombreuses années.
Les nouvelles contraintes réglementaires sur l'encadrement en
croisière (un encadrant titulaire d'un brevet officiel par bateau)
font que ces embarcations sont désormais trop petites pour notre
usage.
La longévité des bateaux s’explique par l'usage relativement
faible (bateaux à l'eau environ 2 semaines par an) et par l’entretien
constant dont ils ont fait l’objet, mais cet entretien nous devient de
plus en plus difficile à gérer depuis Paris (et il est vrai
que leur état s'en ressent)
Il nous apparaît donc nécessaire de nous en séparer,
même si cela nous brise le coeur.
Avec des mises à prix volontairement très basses, nous
espérons qu'ils trouveront de nouveaux propriétaires qui
pourront leur donner une nouvelle jeunesse et avoir autant de bonheur que
nous avons eu à naviguer avec.
Procédure de vente
Pour procéder rapidement (il nous faut libérer le terrain
prêté sur lequel les bateaux sont stockés), et puisqu'il
est difficile de fixer un prix sur des bateaux aussi anciens, vendus "en
l'état", nous procéderons par vente aux enchères.
Visite des bateaux
Les acheteurs potentiels sont invités à prendre
contact avec nous (cliquer ici) pour un rendez-vous lors de la
journée "portes-ouvertes" organisée à Lorient
le dimanche 10 mars 2002.
Ce sera la seule opportunité pour voir les bateaux (hivernés
au sec et démâtés).
Vente aux enchères
La vente aux enchères des bateaux aura lieu à Paris lors
de la brocante bisanuelle des Scouts,
dimanche 17 mars 2002 à 11h00
dans les locaux de la Paroisse Saint Jean-Baptiste de la Salle
70, rue Falguière
75015 Paris
Les acheteurs potentiels sont invités à se présenter
à 11h avec une pièce d'identité et un carnet de chèques.
Pour assurer le sérieux de la vente, un droit d'entrée de
30€ payable de suite en liquide sera perçu, qui donnera droit
de poser des enchères. Cette somme sera créditée
sur le prix d'achat de la personne remportant les enchères.
La vente elle-même débutera à 11h15.
L'acte de vente sera établi sur place (voir
ici le projet d'acte de vente). Un montant de 50% par chèque
à l'ordre des Scouts de France sera encaissable de suite, le solde
sera payable à la livraison du bateau (les arrangements pour cette
livraison se faisant également de suite).
Livraison des bateaux
Les bateaux seront retirables à Lorient-Kernevel, dans un délai
de deux mois (on nous demande de libérer le terrain prêté
sur lequel ils sont hivernés). L'acheteur fait son affaire
de cet enlèvement (nous consulter pour toute aide requise), et les
délais sont fixés sur le contrat de vente.
Attention: ils sont livrés
sans remorque (nous disposons d'un portique de manutention permettant de
les charger sur une remorque ou de les mettre à l'eau).
Renseignements complémentaires: cliquer
ici