27 septembre 1943 14ème victoire

Boeing B-17F-30-VE "Elusive Elcy" N° de série 42-5888

du 94BG / 331 BS piloté par le 1Lt. Harley G. Roberts (Debout, premier à gauche.)

 

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La mission de l'USAAF

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CHRONOLOGIE des COMBATS des US ARMY AIR FORCES

LUNDI 27 SEPTEMBRE 1943
THÉÂTRE EUROPÉEN DES OPÉRATIONS (Eighth Air Force)

Mission N° 104 :

La cible est le port d'Emden en Allemagne. 2 des 3 B-17 équipés de H2S du 482ème Groupe de Bombardement (Pathfinder) mènent la mission. C'est la première mission des Pathfinder (PFF).
246 sur 308 B-17 frappent le secteur industriel de Emden et des cibles d'opportunité à 09h58-10h08 ;
ils revendiquent 32-7-24 avions de la Luftwaffe ;
7 B-17 sont perdus, 1 est irréparable et 78 endommagés ;
les pertes sont de 1 mort, 18 blessés et 71 manquants.

Cette mission est escortée par 262 P-47 qui revendiquent 21-2-6 appareils de la Luftwaffe ;
1 P-47 est perdu, 1 est irréparable et 1 endommagé;
les pertes sont de 1 manquant.

Mission N° 105 :

4 sur 5 B-17 du 422ème BS, 305ème BG, frappent Hannovre à 22h08-22h17 heures dans un raid de nuit avec la RAF ;
1 B-17 est perdu ;
les pertes sont de 10 manquants.

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Ce que je cherche encore :

Le schéma de peinture du B-17F-30-VE "Elusive Elcy" Serial 42-5888 du 94BG / 331 BS
Une photo du Boeing B-17F-30-VE "Elusive Elcy" Serial 42-5888 du 94BG / 331 BS
La liste de l'équipage au complet
Le contenu du MACR 732
La liste des victoires réclamées par les pilotes allemands dans ce secteur le 27 septembre 1943

Un grand merci à John Sletten pour les informations sur le 1lt Harley G. Roberts et "Elusive Elcy"
Merci à Louis Hopkins pour les informations sur "Elusive Elcy" et le 94BG

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Description de cette victoire par Heinz Knoke et renseignements divers :

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Attention ! Pour en faciliter la lecture, les lignes du carnet de vol de Heinz Knoke, figurant ci-dessus, ont fait l'objet d'un petit montage. Si la disposition n'est pas conforme à l'original, l'essentiel de l'information, à savoir la mission 226 du 27.09 n'a subit aucune altération.

	Informations Heinz Knoke	Commentaires personnels
Source	I flew for the f... page 115
Date	27 septembre 1943
Type d'avion revendiqué	B-17 Forteresse Volante
Lieu de l'interception	Alentours de Jever. 7000 mètres d'altitude.
Point de chute
Mission USAAF présumée		La cible était Emden.
Horaire	Alerte : 10h30 concentrations ennemies dans le secteur de référence Dora Dora Décollage de Jever : 10h55 Atterrissage en parachûte près de Jever : 11h26 (31 minutes)	31 minutes au total, l'action se déroulant entièrement au large de Jever.
Météo	Ciel entièrement couvert en dessous de 3000 mètres.
Unité de Knoke	5./JG11 Bf 109G de la II./JG11	Tous les Bf 109G sont équipés de roquettes de 210mm. Depuis le 19 août 1943 les 109 sont équipés de réservoirs suplémentaires.
Détail 1	"10h45 : tout est prêt. J'ai un nouvel avion. Arndt l'a poli jusqu'à ce qu'il brille comme un sou neuf : aucun doute, je vais avoir gagné pas loin de 20 km/h grace à ses efforts."
Détail 2	"Les réservoirs supplémentaires sont encore quasiment pleins quand je donne l'ordre de les larguer."	C'est une indication précieuse quand à la proximité de Jever. Juste le temps de monter à 7000m en direction de l'Est.
Description du combat	"Nous bondissons à l'attaque avec nos roquettes. Comme nous prenons position, les Forteresses se séparent en groupes de 30 à 40 appareils, et se mettent à changer constamment de cap... Je commande le tir de nos roquettes alors que notre formation est à une distance de tir de 700 mètres. L'instant d'après un spectacle fantastique se déclenche devant mes yeux. Mes deux roquettes ont mis dans le mille sur une Forteresse. Je suis alors confronté avec une énorme masse de feu. Le bombardier vient d'exploser en l'air avec tout son chargement de bombes. Les fragments fumants fusent en tombant."	Une victoire certaine. Knoke ne mentionne bien sur pas de parachutes. Pas de survivants.
Détail 3	"Wennekers a aussi mis un coup au but. sa victime tombe en flammes.	Une victoire sure pour Wennekers.
Détail 4	"Les P-47 ont des bandes blanches sur les ailes."	C'est la première rencontre de Knoke avec des Thunderbolts.
Détail 5	"6 B-17 ont été abattus par la 5./JG11. 12 au total par la 5./JG11 2 morts, 1 blessé à la 4./JG11. 3 avions perdus, 1 mort (Dolling), 1 blessé (Fest) à la 5./JG11. 12 avions perdus, 9 morts à la 6./JG11."
Détail 6	"Il faut ajouter du côté crédit, bien sur, le fait qu'aujourd'hui les Americains ne sont pas arrivés à atteindre leur objectif. Ils ont été obligés de remporter leurs bombes avec eux. La seule exception étant une petite formation de Forteresses. Elles ont largué leur bombes à travers un trou dans les nuages sur la petite ville de Esens, dans l'est de la Frise. Une école a été touchée, et 120 enfants ont été tués : ceci représentait un tiers des enfants de la ville."

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Victoires officielles de la Luftwaffe sur des B-17 le 27 septembre 1943.

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Source : .

Grade / Pilote	Unité	Cible	Lieu / Horaire
Hptm. Paul Stolte	6./JG3	B-17 HSS	CO 9-3: 9.000m Neuwolda 11h05
Lt. Knoke	5./JG11	B-17	AP 5-8: 6.000m Près de Norden avant 11h14
Uffz. Peter Reinhardt	5./JG11	B-17	BQ 1-5: 6.000 m Langeoog-Carolinensiel 11h14
Ltn. Franz Ruhl	4./JG3	B-17	CP 1: 6.000m Manslagt NO Emden 11h15
Oblt. Gerhard Sommer	4./JG11	B-17	UP 7: 8.000m. 38 km. NO Nordeney 11h20
Ltn. Dobrick	5./JG11	B-17	BP 6.1: 6.000m Westerholt-Nordeney 11h20
Uffz. Klotz	4./JG11	B-17	UP 7: 8.000m 38 km NO Nordeney 11h20
Ltn. Trockels	5./JG11	B-17	BP 8-7: 7.000m S. Norden 11h22
Ltn. Horst Brock	5./JG3	B-17	BP 3: 7.600m 11h22
Oblt. Eugen Kotiza	4./JG1	B-17 HSS	AO 9: 6.500m 11h30
Fw. Hans-Günther Reinhardt	Stab/JG1	B-17	BO 4: 7.300m 11h30
Fw. Rudolf Blomann	4./JG3	B-17 HSS	UL 5: 9.500m 12h09
Fw. Franz Cech	6./JG3	B-17 HSS	EO-CP: 9.000m 12h40
Uffz. Karl-Heinz Kutzera	Stab II./JG11	B-17 HSS	CH 1: 7500m 70km NO Den Helder 12h45
Hptm. Erwin Clausen	Stab I./JG11	B-17	Ost S /UP-6.1: 6.000m

Merci à Diego Fernando Zampini pour son aide

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