< Ses victoires 8 mars 1944 24ème victoire o


Boeing B-17G-30-DL "Sleepy Time Gal" N° de série 42-38211 Mars 1944 près de Nienburg

Boeing B-17G-30-DL "Sleepy Time Gal" N° de série 42-38211

du 452 BG / 731 BS piloté par le 2nd Lt. Theodore J. MacDonald
[Photo aimablement prêtée par Alan Foreman]

 

Numéro de série

Type / Nom

Squadron

Code

Raison

Mission / Point de chute

pilote / équipage 

42-38211

 B-17G-30-DL
"Sleepy Time Gal"

452 BG
731 BS
M

Chasseurs

Berlin.

Point de chute
Nienburg
25 km nord ouest de Wunstorf 415 / I11

2nd Lt. Theodore J. MacDonald P POW,
2nd Lt. John T. Godsey CP KIA,
2nd Lt. Jacob Moskowitz N POW,
2nd Lt. Anton L. Harris B KIA,
T/Sgt Mearl I. Cline TTG POW,Cliquez pour voir la page dédiée au B-17 N° 42-38211
T/Sgt Wilburn C. Rowden R POW,
Sgt Charles R. Batdorf RWG POW,
Sgt Wendell E. Dowell LWG POW,
Sgt William J. Valigura, Jr. BTG POW,
Sgt Robert L. Allen TG POW,

MACR 3193

"Sleepy Time Gal" est sans aucun doute la victime de Heinz Knoke le 8 mars 1944.
Preuve indiscutable : le témoignage surprenant du Sgt william Valigura Jr.
(mitrailleur ventral de"
Sleepy Time Gal") qui rencontra Heinz Knoke le 8 mars 1944 !


Recherches concernant cette victoire :

Avancement recherche
4 Dernière mise à jour le 28 janvier 2004
Evaluation qualité des informations
4,8

La mission de l'USAAF
CHRONOLOGIE DES COMBATS DE L'US ARMY AIR FORCES

MERCREDI 8 mars 1944

THÉÂTRE EUROPÉEN DES OPÉRATIONS :
OPÉRATIONS STRATÉGIQUES (Huitième Air Force)
:

Mission 252:

La cible primaire est l'usine de roulement à billes à Erkner, une banlieue de Berlin; l'opposition ennemie est féroce, 37 bombardiers et 16 Chasseurs sont perdus ;

320 des 414 B-17 et 150 des 209 B-24 expédiés frappent l'objectif primaire ;
36 B-17 frappent Wildau et les cibles d'opportunité ;
33 B-24 frappent Berlin et les cibles d'opportunité ;
Les bombardiers revendiquent 63-17-19 avions de la Luftwaffe ; 28 B-17 et 9 B-24 sont perdus, 1 B-17 et 2 B-24 sont irréparables ; les pertes sont de 4 morts, 14 blessés et 364 manquants.

L'escorte est assurée par 104 P-38, 613 P-47 des Huitième et Neuvième Air Force et 174 P-51 des Huitième et Neuvième Air Force ; les revendications et les pertes sont :

1. Les P-38 revendiquent 9-2-5 avions de la Luftwaffe ; 3 P-38s sont perdus, 1 est irréparable et 2 endommagés ; les pertes sont de 1 mort et 4 manquants.

2. P-47s revendiquent 49-6-18 avions de la Luftwaffe ; 10 P-47s sont perdus, 13 sont irréparables et 4 endommagés; les pertes sont de 2 morts, 2 blessés et 10 manquants.

3. P-51s revendiquent 29-4-9 avions de la Luftwaffe ; 5 P-51s sont perdus, 2 sont irréparables et 1 endommagé; les pertes sont de 4 manquants.

De plus 8-4-7 avions de la Luftwaffe sont revendiqués comme détruits au sol.



Sgt William J. Valigura, Jr. B-17G-30-DL 'Sleepy Time Gal' N° série 42-38211

Sgt William J. Valigura, Jr. (Mitrailleur ventral) à Moses Lake, WA.
Il fut abattu avec "Sleepy Time Gal" victime du Lt Heinz Knoke (5./JG11) le 8 mars 1944
et devint prisonnier de guerre.

[Photo gentiment prêtée par Alan Foreman]

Extraits de messages de: ForemanA@MLHS.ORG
To: fruffino@club-internet.fr
Sent: during August, 2003
Subject: B-17: "Sleepy Time Gal"

Franck,
...J'ai interviewé 4 des 5 membres encore en vie de Sleepy Time Gal et j'ai réussi à me procurer le rapport de mission
du 452ème Bomb Group pour cette mission du 8 mars 1944.

Fait intéressant, le mitrailleur ventral, William J. Valigura, rencontra Knoke le jour où il fut abattu.
Apparament Knoke vint jusqu'à la cellule de Valigura sur la base aérienne de Wunstorf et se présenta come le pilote
qui venait d'abattre le B-17 de Valigura (Knoke lui fournissant même le N° de série marqué sur la queue du B-17
à Valigura pour legitimer cette victoire).
Valigura n'a jamais su le nom de ce pilote jusqu'à très recemment quand il trouva ton site sur le web et pu comparer
le visage qu'il avait en mémoire avec le visage, et le nom, des photos sur ton site.
J'ai écrit un petit article à propos de cette rencontre intitulé "La dernière pièce du puzzle."
M. Valigua est très intéressé par la vie de Knoke et a fait depuis quelques recherches...


L'équipage de "Sleepy Time Gal"
Actuellement, il y a 5 survivants parmis les membres d'équipage de Sleepy Time Gal :
Chuck Batdorf, Willie Rowden, Bill Valigura, Mearl Cline et Wendell Dowell.
Jacob Moskowitz et Theodore J. MacDonald au Stalag I cliquez sur la photo pour l'agrandir.
Sgt Charles R. Batdorf
RWG POW
cliquez sur la photo pour l'agrandir.
Charles R. Batdorf
William J. Valigura, Jr.
Sgt William J. Valigura, Jr.
BTG POW
cliquez sur la photo pour l'agrandir.
2nd Lt. Jacob Moskowitz
N POW
cliquez sur la photo pour l'agrandir.
Jacob Moskowitz
Robert L. Allen
Sgt Robert L. Allen
TG POW
cliquez sur la photo pour l'agrandir.
T/Sgt Wilburn C. Rowden
R POW
cliquez sur la photo pour l'agrandir.
Wilburn C. Rowden
Mearl I. Cline
T/Sgt Mearl I. Cline
TTG POW
cliquez sur la photo pour l'agrandir.

* - - - Merci beaucoup à William J. Valigura, Jr. pour son précieux témoignage - - - *
* - - - Un grand merci à Alan Foreman (neveu du Sgt Charles R. Batdorf) pour son aide - - - *
* Un grand merci à Louis Hopkins pour son aide *


Description de cette victoire par Heinz Knoke et renseignements divers :

Informations Heinz Knoke

Commentaires personnels

 Source
 I flew for the f... page 148

 Date
8 mars 1944

Dans l'édition allemande originale de son livre, Heinz Knoke écrit que le 8 mars 1944 il a remporté 2 victoires. La dernière édition anglaise de "I flew for the fuhrer", remaniée, situe ces événements le 6 mars 1944.

Knoke évoque (voir détail ci-dessous) la mort de l'Uffz. Weith. Ce décès est répertorié dans les pertes de la JG11 à la date du 6 mars.

Par ailleurs le témoignage direct du
Sgt William J. Valigura, Jr., confirme que le B-17 N° 42-38211 "Sleepy Time Gal" fût la victime de Heinz Knoke le 8 mars.

Ces 2 victoires sont donc très probablement réparties sur deux jours : les 6 et 8 mars 1944.

Type d'avion revendiqué
Forteresse

 Lieu de l'interception

 Point de chute
Aucune indication

Mission USAAF présumée
Bombardement de Berlin

 Itinéraire présumé USAAF

 Horaire
Seconde mission de la journée

Décollage de Wunstorf'
Victoire :
13.25 (Source REVI+)

 Météo

 Unité de Knoke
II./JG11 5./JG11
(tous les Bf 109 de la II./JG11)

 Description du combat
"Lors de notre seconde mission j'ai réussi à abattre une autre Forteresse. Elle est aussi tombée pendant la première attaque frontale, qui visait le poste de pilotage. Les deux pilotes ont probablement été tués et les commandes mises hors d'action car l'avion s'est écrasé sans aucun signe d'incendie."

Une victoire certaine.
Mais cette
description ne correspond pas exactement avec la victoire du 8 mars, je suppose que ce commentaire concerne plutôt la victime de Heinz le 6 mars 1944.

 Détail 1

"Mon groupe a perdu le Sergent Veit, son corps a été retrouvé dans un coin, juste au nord de l'aérodrome, là ou il a été abattu"

L'Uffz. Weith est répertorié dans les pertes de la JG11 à la date du 6 mars 1944.
L'aérodrome dont parle Knoke est celui de Wunstorf.


MenuPage précédenteMes recherches concernant cette victoire >