Renault 20	Découverte	Comportement
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Comportement

La Renault 20 est une traction avant, facteur important d'un bon comportement routier. C'est une grande routière, à l'aise sur toutes les distances. Grâce à sa direction assistée (en série sur les modèles GTD, TS et TX), elle est également facile à manier en ville et dans les parkings malgré sa longueur. Cette direction contribue au plaisir que l'on a à conduire la Renault 30.

La suspension a été conçue sur mesure sur chaque modèle de la gamme en fonction des performances et du poids de chacun. Le train avant d'un TL est différent de celui d'une TX, du fait des contraintes distinctes s'exerçant sur celui-ci.

Sur chaque modèle, les 4 roues sont indépendantes. La flexibilité des ressorts hélicoïdaux a été calculée pour assurer une stabilité optimale même en virage serré.

Le freinage est aussi un élément déterminant dans le comportement du véhicule. Sur la Renault 20, il est assisté par servo-frein, ce qui lui confère une puissance étonnante. Il est également à double circuit, pour éviter toute défaillance éventuelle. Les disques à l'avant sont refroidis par ventialation radiale. Un limiteur de blocage à l'arrière régule la pression en fonction de la charge.