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Vie à bord

La carrosserie deux volumes de la Reanult 20 en fait une voiture spacieuse. Pour le millésime 1981, elle a été dotée d'une planche de bord entièrement nouvelle (heureusement, car la précédente était de piètre qualité....), dont les matériaux étaient souples et agréable au toucher.

L'instrumentation était plutôt complète et très lisible. Les commandes tombent sous la main. (à part peut-être les lèves-vitres électriques, un peu bas....)

Les sièges ont été conçus pour procurer le meilleur confort et pour éviter toute fatigue aux passagers, même sur longs trajets. La condamnation centralisée des portières et les vitres électriques, tout comme le réglage intérieur du rétroviseur contribuent également au confort du conducteur.

En option, on pouvait disposer:
- du conditionnement d'air
- d'un régulateur de vitesse (Normalur)
- d'une boîte automatique
- d'une sellerie cuir